问题：春运期间，甘肃路网面临双重压力。一方面，返乡、探亲、务工和旅游客流叠加，导致高峰时段收费站、桥隧群、长大下坡等关键节点易出现，通行效率下降；另一方面，冬季雨雪、寒潮大风等恶劣天气可能引发路面结冰、能见度降低和事故风险上升，对应急处置和除雪保通提出更高要求。如何车流高峰和复杂天气条件下确保安全、提升通行效率，成为春运保畅的关键。 原因：从运行规律看，节前集中出行与节后返程形成明显峰谷差，车辆到达时间高度集中；从地理和气候条件看，甘肃部分路段桥隧比高、坡长弯急，加上昼夜温差和降雪结冰，容易导致局部风险扩散为全线拥堵；从管理角度看，春运期间道路突发事件类型多、处置链条长，任何环节延误都可能延长占道时间，加剧通行压力。因此，春运保障需要更高效的统筹调度、更快的联动响应和更精准的节点治理。 影响：数据显示，春运期间甘肃省公航旅集团所辖高速公路通行总车流量达3094.24万辆次，其中入口1591.81万辆次，同比增长4.82%；出口1502.43万辆次，同比增长3.97%。车流增长与高峰叠加对收费站通行能力、路网监测预警和清障救援提出更高要求。同时，雨雪寒潮可能导致事故和车辆故障增多，若处置不及时，不仅影响出行体验，还可能增加二次事故风险，威胁路网运行安全和社会交通秩序。 对策：围绕“保安全、保畅通、优服务”，甘肃省公航旅集团从组织体系、协同机制、科技支撑和服务供给四上入手，形成春运保障闭环。 1. 压实责任：按照省委、省政府及交通运输部门部署，提前谋划关键节点，专题调度返程高峰和春运后半程保障工作，确保责任落实到岗到人。运营单位结合路网特点，细化“一路一策、一站一案、一点一策”措施，突出重点路段、收费站和时段的差异化治理，严格执行24小时值班和领导带班制度。 2. 排查隐患：针对桥梁隧道、长大下坡、易拥堵收费站及机电设备等关键部位，加密巡查频次，及时整改隐患，通过“早发现、早处置”降低事故风险。 3. 联动处置：深化“一路多方”协同机制，加强与交警、路政、气象等部门的信息共享和联合巡查，快速响应突发事件。对事故、故障车等坚持快处快清，减少占道时间和对主线通行的影响。 4. 精准调度：易拥堵站点和事故易发路段，采取导流、客货分流、潮汐车道等措施，结合救援力量前置布防和流动巡查，提升通行能力。利用监控分中心、视频监测平台和无人机巡航等手段，动态监测车流和天气变化，及时预警处置。 5. 除雪防滑：针对局部降雪和寒潮大风，科学调配机械和人员力量，以“机械为主、人工为辅”的方式循环作业，重点清理桥梁、隧道口、匝道及长下坡等关键点位，确保“随下随清、雪停路净”。 6. 优化服务：通过新媒体平台、LED情报板等渠道发布实时路况和出行提示。巡查车辆配备开水、食品和应急工具；收费站和服务区提供热水、姜茶、应急药品及路线咨询等服务，并结合春节、元宵等节点开展暖心活动。 前景：随着自驾需求增长，春运车流“高位运行”将成为常态。未来需从三上提升能力：一是加强数据驱动的预测预警，提高车流和气象风险研判精准度；二是完善跨部门、跨路段的应急资源统筹，提升快速到场、清障和恢复能力；三是优化服务区、收费站等节点的综合保障，确保信息发布及时、服务便捷、出行体验稳定。
甘肃此次保障实践既反映了“以人民为中心”的发展理念，也为新形势下交通治理提供了样本。随着“十四五”交通强国建设的推进，如何将应急机制转化为常态化服务能力仍需探索。面对公众更高期待和极端天气挑战，唯有坚持系统思维与技术创新，才能筑牢民生交通基石。