早在默茨动身去中东这一趟之前，他给德国经济和能源部长卡特琳娜·赖歇打了电话，让她先去了趟沙特。赖歇在那儿跟沙特签了一份备忘录，里面还专门提到要搞氢能合作。虽然这事儿听起来挺急的，因为去年德国那96%的液化天然气全靠美国提供，这数字虽然不算高，但加上欧盟答应在2028年底前掏7500亿美元从美国买能源的大单子，后面几年的风险就更大了。 所以默茨才把这个规模不小的代表团给带上了路。队里除了空客的纪尧姆·福里，能源公司Uniper的迈克尔·刘易斯也跟着去了，物流巨头DHL的托比亚斯·迈耶更是亲自出马。美国那边的媒体就说，这帮德国老板就是想趁着这个机会，在能源和国防这些大事上再跟中东国家谈几笔新生意。 默茨在这趟中东之行里第一个去的是卡塔尔首都多哈。前两天刚从沙特飞过来，后面6号还要去阿联酋转一圈，这才打算回国。德新社和德国广播电台的记者都在盯着看。有记者就问过赖歇，她说当那些用了几十年的老朋友关系开始靠不住了，“我们必须寻找新的合作伙伴”。 其实这是德国政府在憋着一口气。因为随着美欧关系越来越紧张，政界里好多人都在后面使劲推着默茨，让他赶紧想办法找新的能源替代路子。默茨自己也觉得挺头疼的。他觉得欧洲国家要是再这么软绵绵的不行了，就得赶紧拥抱自己的硬实力，“把包括中东国家在内的新全球贸易联盟给建立起来”，不然到时候被别人胁迫可就惨了。