10月25日那天一大早，广西兰海高速上突然有了个不小的麻烦。就在平陆运河钦江大桥改道施工的地段，一辆拉着20吨液化天然气的大卡车突然不走了。这卡车横在路中间，本来还有两车道的路一下子就被它给“堵”成了单车道。车子过不去，后面的车只好急刹车、变道，喇叭声此起彼伏，场面特别乱。交警发现后赶紧行动，在这200米的弯道盲区里亮起了警灯、响了警笛，用警车把路给挡死了。他们还叫人赶紧摆上锥桶、穿上反光背心，把车都分流到左边去走，尽量别让大家挤一块儿。 司机后来跟交警说了实话，原来这趟车爬坡的时候刹车踩得太急，右边的刹车片都烫坏了，轮胎直接抱死了。这下可好了，没办法再开了。要是再硬顶着往前开，轮胎肯定会脱胶或者钢圈变形，万一这20吨的液化气漏出来了，那后果简直不敢想。 这时候值班的领导也动起来了。他们又加派人手加固防护措施；还找来了北投新发展集团的安全员在旁边盯着；最绝的是还调来一辆洒水车专门给轮胎“洗澡”降温。民警开着警车在前面带路；洒水车就在后面紧跟着给轮胎喷冷水；那辆故障车只能以不到10公里每小时的速度“龟速”跟着走。走了将近3公里的路程中间还得停下来好几次喷水降温，这一忙活足足花了两个小时。 10点多的时候车子总算开到了收费站出口。司机下了车长舒了一口气：“这可是20吨的液化气啊！我刚才每停一分钟都感觉身上直冒冷汗。要不是有交警同志在前面给挡着危险，”他抹了把汗说，“这事儿可就大了！”从开始的惊险到后来的安心，这短短3公里的路真的是上了一堂生动的公共安全教育课：运输危化品的时候哪怕是一点小毛病也可能变成大事故；而交警叔叔们的反应特别快处置也特别科学，硬是把原本可能发生的“灾难剧本”改成了咱们都平安到家的“大结局”。