深圳的地铁又要热闹了！“山海专列”再添新线，32号线首台盾构机就在上洞站出发了。听说这次是为了2028年能让大家坐地铁直达大鹏看海，可方便了。现在去大鹏看海可没那么容易，时间长不说，交通还不太方便。这就让深圳商报记者去打探了一下。深铁集团那边传来消息，深圳又一条“看海线”——32号线一期工程终于开始动工了。这次把盾构机开出来，意味着施工进度全面加快。最让人兴奋的是，这条线计划在2028年就建好通车。以后没准儿还能跟2号线、8号线一起跑呢。这样一来，南山、福田、罗湖、盐田和大鹏新区就串联起来了，东部滨海地区的交通肯定会大变样。这个月里头洞还没几天呢，“鹏程跃”这台盾构机就开始工作了。地铁32号线一期工程的溪涌站到上洞站之间有4公里长呢，这次是右边的隧道先开工。这可是全线第一个启动的大家伙儿。深圳打算把这条线修好当作重点民生工程，填补大鹏新区葵涌片区没地铁的空白。修好以后不光交通方便多了，还能给深圳东部沿海发展带来强大动力。 深铁集团的负责人说，“溪上区间”可是个硬骨头，得小心点干。左边隧道有1671米长，右边则是1711米；埋在地下最深的地方有146.1米深；而且土质非常复杂：一会儿是硬岩、一会儿又是软土和石头，还有断层破碎带之类的麻烦事儿。 因为要避开很多基坑和高速公路还有溪涌车辆段，施工环境特别复杂；“鹏程跃”号就像是专门为了这种难题设计出来的“变形金刚”。它身子有119米长，挖土直径能达到58米这么大；刀盘用了六辐条加六面板这种超重型结构；中心装着大的双刃滚刀；外面还镶着小的单刃滚刀；既能在软土中跑得快也能在硬岩中打得动。 未来这条地铁线通车后还能跟2号和8号线一起跑起来；南山、福田、罗湖还有东部滨海盐田、大鹏新区都能连成一片了；这样市民出行更方便；东部沿海的发展也会更快一些。 这个项目报道的记者叫李秀瑜（李秀瑜就是我），他也是深圳商报的首席记者之一；报道的单位还给他提供了相关照片呢。