近日，记者前往中山陵景区参加活动途中，切身感受到景区周边交通存在的诸多不便。即便提前规划路线、向酒店咨询并提早出发，仍遭遇非法营运车辆“围堵”。这并非个例，社交媒体上类似投诉不少，折射出景区交通秩序仍有待梳理与完善。
景区交通治理不仅是“管住车”，更是“服务人”。当限行成为常态，公共服务也应同步升级：规则更清晰、换乘更顺畅、价格更透明、监管更有力。把“最后一公里”真正补齐，才能让游客把时间留给风景，把信任留给城市。
近日，记者前往中山陵景区参加活动途中，切身感受到景区周边交通存在的诸多不便。即便提前规划路线、向酒店咨询并提早出发，仍遭遇非法营运车辆“围堵”。这并非个例，社交媒体上类似投诉不少，折射出景区交通秩序仍有待梳理与完善。
景区交通治理不仅是“管住车”，更是“服务人”。当限行成为常态，公共服务也应同步升级：规则更清晰、换乘更顺畅、价格更透明、监管更有力。把“最后一公里”真正补齐，才能让游客把时间留给风景，把信任留给城市。