日本搞海外基建的手艺也退步了

以前总以为日本啥都好，可咱看了个事儿就知道这地方不对劲了。2017年日立做的那种800型火车去了英国，结果一跑就空调漏水、车厢没电、座椅漏气。后来又在2021年的华盛顿市，日本造的地铁一天就脱轨3次。2022年的时候数据也很吓人，下水管道超过50年的有7%。再往前数2015年到2025年之间，埼玉县搞砸了好几次道路塌陷，像2025年那次还死了1个人。 中国最近可是发展得风生水起。Tev和Louis这两个法国视频博主之前吹日本是“亚洲标尺”，结果来了趟中国后就彻底翻车了。他们在中国感受到了绿化多“自然”，公交有多智能，新能源汽车充电有多快。这些都说明中国传统基建加新基建的日子过得挺舒服，已经超过日本了。 日本现在的问题一大堆。大家都说日本设施老得不行，维护跟不上趟。像这次埼玉县的事修了一年还没好，铺新管道还要等5到7年。老百姓看着都急眼了。还有网友拿福建龙岩火车站9小时重建的视频来对比，这速度简直不是一个级别的。 最近十年日本发生了1157起道路塌陷跟地下空洞事故。光桥梁和隧道里被标着要修、却没人管的就有3.3万多处。这地儿现在就是想修也修不起、想补也补不上的尴尬境地。为啥这么惨？主要还是政府太不稳定、政策老是变来变去、做事没个系统规划。 其实不光是国内烂摊子一堆，日本搞海外基建的手艺也退步了。以前大家都觉得他们做得好，现在可没人信了。像在华盛顿那回的地铁脱轨事件就让人觉得“高质量”的滤镜彻底碎了。 说到底还是经济不太行。日本在人工智能这块起得挺早但后来发展慢了下来。就连他们以前引以为傲的汽车行业也被电动化、智能化的浪潮甩在了后面。 高市早苗政府也没想着去解决这些民生问题，反而在那大搞军备竞赛。2026财年防卫预算创了新高，还想搞什么“自主拥核”。这种只想着花钱给美军服务、不管老百姓死活的做法太不靠谱了。 未来比拼的就是创新和基建硬实力。咱要是想发展得好就得在数字经济和绿色环保上下功夫。日本现在要是还不悬崖勒马、改改军国主义那一套老路的话，肯定会越来越倒霉的。那些倒塌的路灯、老旧的马路、停运的车站都在替日本民众呐喊呢。