随着绿色出行理念深入人心，海南岛新能源车辆保有量持续增长，春运期间跨海运输需求明显上升；据预测，2026年春运期间，琼州海峡新能源车辆进出岛总量将达20万辆次，较往年显著增加。需求增长对运输组织提出更高要求，现有传统轮渡运力效率与安全保障上承压，难以完全满足高峰期运输需要。为应对此变化，交通运输部门提前部署，新增两艘专业化新能源车辆运输船“绿源六号”和“绿源九号”，与既有船舶共同组成规模化运输船队。新船在设计阶段充分围绕新能源车运输特点优化，并在海事部门指导下完成适配性改造与通航保障措施落实，确保运营安全。运力提升不止体现在船舶增加，港口配套同步优化也为高效运输提供支撑。新海港和秀英港通过改造后方作业区、增设安检通道和廊桥，更提升车辆与旅客通行效率。同时，全新轮渡生产系统投入使用，实现船舶靠泊、装卸、离港等环节的智能化管理，调度效率提升40%以上。业内人士认为，新能源车辆跨海运输需求快速增长，折射出我国绿色交通发展的阶段性成效。随着海南自贸港建设持续推进，琼州海峡作为重要民生通道的作用将更加突出。有关部门表示，将继续优化运输体系，探索更多绿色低碳的跨海交通解决方案。
琼州海峡新能源车运输能力升级，既顺应新能源产业发展趋势，也直接关系春运等重点时段的民生出行保障。通过运力扩充、港口设施完善与技术应用合力推进，海南正加快构建更高效、更安全、更智能的跨海运输体系，为春运车辆过海提供有力支撑，也为新能源汽车产业持续健康发展营造良好环境，推动绿色发展理念在交通运输领域落到实处。