问题：春运能源保供面临双重挑战 2026年春运期间，永州市汽油需求量同比激增10%，油库日发油量峰值达3300吨；此外，低温雨雪天气与返乡车流高峰叠加，对油品运输效率和安全提出严峻考验。尤其在运力仅增加2台油罐车的情况下，如何确保油品及时配送至全市125座加油站，成为企业必须攻克的难题。 原因：需求增长与运力瓶颈并存 分析显示，需求增长主要源于私家车返乡潮及农村地区用油量上升。然而，永州地处湘南山区，部分乡镇加油站位置偏远，传统调度模式难以应对突发需求。此外，极端天气导致部分路段通行受限，深入加剧了运输压力。 影响：保供不力或引发连锁反应 若关键节点出现断供，不仅会导致加油站服务中断，还可能影响春运交通秩序，甚至波及民生用电、物流运输等领域。以江华水口加油站为例，系统曾预警其凌晨3点可能脱销，此类情况若未及时处置，将直接阻碍返乡“最后一公里”。 对策：科技赋能与人力坚守双线发力 中石化永州石油分公司采取三项核心措施： 1. 智能调度提效：依托“物流数据精灵”系统，提前5小时预警库存异常，动态优化车辆路线。除夕夜，该系统精准指挥补货车辆化解江华水口站断供风险。 2. 全链条安全管控：领导班子带队驻守滩头湾油库，24小时监控发油、运输环节。3号发油台抢修期间实施“人停车不停”轮班制，确保设备故障不影响整体进度。 3. 服务温情延伸：加油站员工为司乘提供热水、道路指引等便民服务，将保供从“油品交付”拓展至“旅途关怀”。 前景：构建韧性保供体系成长期课题 此次春运实践为未来能源保障提供了重要参考。公司副经理罗伟东表示，将总结智能调度与人力协作经验，逐步推广至节假日外的常态化运营中。业内专家指出，随着新能源车辆普及与极端天气频发，传统能源企业需持续升级基础设施韧性，探索“数字化+人性化”的保供新模式。
春运保供看似是"把油送到"，实质是对城市运行保障能力的综合检验。把风险研判做在前、把资源统筹抓在细、把安全责任压在实，才能在车流最密、天气最冷的时刻守住不断供的底线。稳定可靠的能源供应——是千家万户平安出行的底气——也是公共服务能力现代化的重要体现。