从F1到《头文字D》，把90后对速度的向往唤醒，无论是舒马赫开法拉利夺冠，还是漫画里的AE86、三菱EVO和马自达RX-7，都让我们体会到钢铁能有灵魂。但想要享受那种百万级的快感，普通人很难负担得起超跑的高价格和保养费。于是，二三十万能买到的性能车成了大多数人的首选。 2007年，EVO9的价格接近50万，却有280马力的2.0T发动机，5.8秒就能破百，改造成千匹马力的潜力也很大，只是它的价格把许多人挡在了门外。当预算限定在20万时，性能车市场就只剩下了高尔夫GTI。领克03+的出现打破了这种局面，它拥有5.9秒破百的速度、四驱系统和Alcantara内饰。 GTI和普通高尔夫站在一起时，战斧轮毂和双出排气还能让人认出它；而03+顶配给了碳纤维前唇和后扩散器，还有“Downforce”字样来炫耀身份。内饰上，GTI保持了大众家族的简洁风格，而03+把Alcantara铺满了门板和方向盘。 动力方面，GTI是2.0T EA888发动机，官方5.9秒破百（实测4.61秒）；03+是2.0T直六发动机，官方也是5.9秒破百（有四驱加持）。同样350牛·米扭矩和8AT变速箱的情况下，四驱让03+在湿滑路面上更有优势。改装方面，GTI的避震、进气、排气、轮毂和ECU程序都非常齐全；而03+虽然数据亮眼，但改件市场还在起步阶段。 日常通勤时，两车油耗差不多；保养方面大众4S店很多；领克虽然有三年或10万公里质保，但维修网点比大众少。保值率上GTI三年后残值更高。如果想要纯正德系血统和成熟的改装体系，GTI是不错的选择；如果喜欢碳纤维视觉和四驱性能以及Alcantara触感且不介意改件稀少的风险，领克03+也能满足你。 选车没有标准答案只有合不合口味，不妨去试驾一圈让心跳替你做决定吧！