红星路车辆基地施工现场，工人们正忙着安装塔吊基座。这座建在地铁停检库上方的立体社区，开创了成都TOD三维空间开发的新模式。项目负责人介绍，通过"地下行车、地面停车、空中住人"的分层设计，比传统开发节省40%用地。
节后全面复工标志着项目建设重回正轨，也预示着城市发展的新起点；以轨道交通为骨架的TOD综合开发，既考验建设管理水平，也检验城市治理能力。通过严守质量安全底线、统筹建设运营环节，成都TOD将在促进经济增长和改善民生之间形成良性循环，为超大城市高质量发展提供新动能。
红星路车辆基地施工现场，工人们正忙着安装塔吊基座。这座建在地铁停检库上方的立体社区，开创了成都TOD三维空间开发的新模式。项目负责人介绍，通过"地下行车、地面停车、空中住人"的分层设计，比传统开发节省40%用地。
节后全面复工标志着项目建设重回正轨，也预示着城市发展的新起点；以轨道交通为骨架的TOD综合开发，既考验建设管理水平，也检验城市治理能力。通过严守质量安全底线、统筹建设运营环节，成都TOD将在促进经济增长和改善民生之间形成良性循环，为超大城市高质量发展提供新动能。