1979年之前引进的那些老机型，像F-14、F-4、F-5，因为缺少零配件，实际能飞上天的数量远不如账面上写的多。西方情报机构估算，现在伊朗现役的F-4大概有60架但只有一半能升空，F-14剩下不到10架，F-5也不足50架。为了弥补代差，2023年伊朗还跟俄罗斯签了合同要买苏-35，伊朗空军司令说培训都已经做完了。可直到现在也没听说这些苏-35到底来没来。 这跟俄乌战争拖累了俄罗斯的产能，再加上西方制裁有关，看来苏-35要交货可能是遥遥无期了。说到人才就更麻烦了，培养一个合格的三代机飞行员本来就需要好几年时间。这次被击落的雅克-130其实就是个培训下一代飞行员的“摇篮”，也就是用来给接苏-35这些新飞机做准备的。 精锐种子飞行员没了对伊朗空军的打击比飞机本身还大。而且伊朗缺预警机、缺加油机、缺电子战飞机，没有这些支撑体系的话，哪怕飞机上天了也很难及时发现隐身战机。 F-35在2026年3月4日这天击落了一架雅克-130，这事儿挺有名的。当时是德黑兰上空发生的。以军方说这是F-35系列战机在全球范围内第一次击落有人驾驶的飞机，也算是以色列空军自1985年以来第一次真正干架。 F-35I是以色列自己改的版本，装了以色列自研的航电设备和电子战系统，还能挂“怪蛇-5”导弹。而雅克-130本来是高级教练机，主要用来练飞行员的，虽然也能挂点短程导弹或者火箭弹执行任务。 为什么伊朗要用这种教练机去执行任务呢？因为最近美以一直在打伊朗空军基地的主意。自从2月28日冲突开始后，伊朗好几座空军基地都挨了炸，不少F-4、F-5还有米格-29都在地面被摧毁了。 分析认为这是因为伊朗没办法了才不得动用那些以前主要用来训练的二线飞机去巡逻拦截。除了被F-35干掉那一架外，四天里头伊朗总共确认损失了至少三架有人战机。 3月2日卡塔尔那边发声明说他们也击落了两架伊朗苏-24战机。当时卡塔尔方面发出警告没回应后就派F-15上去打了个空中仗把飞机给打掉了。 同时美国中央司令部也在宣称他们打了停在机场的一些米格-29。视频里能看到好几枚导弹砸向机场跑道上的飞机，至少两架苏-22被直接命中摧毁。 伊朗之前修了好几个洞库基地本来是想藏飞机的，但这些地下设施能不能挡住持续的空袭谁也不知道。 F-35这次能把雅克-130给干下来也是因为技术代差太大了。F-35作为第五代隐身战机靠着隐身能力和态势感知本来就厉害。 现在的关键问题不是这一仗谁输谁赢了而是伊朗空军现在装备和人才都断代了。装备上几十年都是老古董也跟不上趟；人才方面培养周期太长而且飞行员没了就不好办；体系上也不健全根本没法形成有效对抗。 所以四天损失三架有人机、种子飞行员殉职还有苏-35根本没来成这些事儿都让伊朗空军陷入了前所未有的至暗时刻。 真要等到技术代差大到没法补的时候德黑兰的天空到底还能守住多久呢？大家都在看着呢。