“内卷”这个问题其实挺严重的，用法治的手段把它给破解掉才是正经事。2024年的时候，中央经济工作会议就专门提到了要对这种“内卷式”竞争进行综合整治，当时正好也是新能源汽车大规模降价的时候。张毅委员这时候就把目光给锁定在了产业一线，因为他发现这种竞争对大家都没啥好处。从那以后，张毅委员就没闲着，到处去调研，跟部门、协会和企业都聊了个遍，还仔细看了看上市公司的年报，才发现里面隐藏着不少普遍问题。张毅委员觉得啊，光盯着企业个体利益不够看，“内卷式”竞争实际上是在损害产业链的韧性还有市场的创新活力。 等到2025年，张毅委员就把他的这个想法给写成了提案递了上去，系统地分析了“内卷式”竞争的表现和危害，还给怎么用法治来约束它提了好些具体建议。承办部门的人也很重视他的提议，跟他沟通得特别好，还一起探讨法律怎么界定、监管哪块儿难搞这些具体问题。最让他高兴的是，这个提案还被选进了全国政协十四届三次会议的重点提案名单里。 今年就是2025年，大家应该也能看到不少新变化了。新修订的反不正当竞争法正式实施了，价格法也迎来了首次大修；上海市还有中国层面的一系列文件，比如《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，也都相继发出来了。而且2025年的中央经济工作会议又进一步强调了要深入整治“内卷式”竞争。咱们要是有兴趣或者想合作什么的，直接关注中国经济网官方微信就行。