珠海这边的18号线南延段最近又调整了路线，准备给这次开工争取更多机会。原本计划在2025年动工的方案被暂停了，但好消息是，珠海今年发布了一份通知，把广珠澳高铁鹤洲-横琴段2026年的开工目标给落实下来，并且争取18号线南延香山-拱北段2026年的可研批复。如果顺利的话，到了2027年就能开工建设了。不过呢，这次调整也是因为出台了城际铁路的新规定，按照新规要求，城际建设要把地上铺设当作原则。 说到这里就有意思了，18号线南延香山-拱北段原本就是70%的地下线路，跟地铁差不多了。而且站点密度也不符合新规要求。毕竟像唐乐路、海天公园、香洲核心区这些地方住宅和商业密集，地下铺设模式更适合。不过呢，像后环站和柠溪站这些站点就没那么幸运了。后环站附近的业主反对过这次勘探招标，后来又被叫停了，但总归还是预留了未来接入深珠城际的条件。柠溪站现在改为线路所，但也有机会争取到未来衔接珠斗城际的条件。 对于中山段来说影响也挺大。马鞍岛香山站已经开始动工了，不过沿线翠亨新区、客运港、香山湾南这些地方人气还不够旺。所以按照新规定要求这些站点都得改为地面铺设模式。 现在珠海印发的通知里已经明确要力争18号线南延香山-拱北段在2026年获批可研批复，2027年就开工没问题。虽然中山段很多路段改地面会受到影响，但珠海这边的核心区站点密度很高，很难做大幅度调整。所以这次调整对于珠海来说应该还算顺利吧。 不过呢，现在这2个站点砍掉以后肯定还是有些遗憾吧。毕竟最早版本后环附近还有2个站呢。现在是一点都没搞成啊。还有就是附近居民反对也确实让工程进度受到了一些影响。 不过呢，关于深珠通道这个大工程国发委还没给出明确表态只是说统筹研究嘛。而且最近十五五重大项目里也没有深珠通道这个项目呢。 国家战略层面还是会推动珠江东西两岸连接工作的嘛！所以深珠城际动工可能要等到2030年以后了！毕竟广州那边还得忙别的工程呢！ 总之这次调整也让大家心里有底多了！希望能顺利开工吧！