就在安徽合肥，发生了一件挺有意思的事儿。比亚迪车主庞先生2024年9月在店里买了车，听着销售口头承诺以后能免费吃饭、洗车、充电。结果到了2025年，这哥们儿简直把这儿当成自己家了，一年之内蹭饭超260次！平均下来天天去，比上班还勤快呢！就连周末也不放过，除了吃饭，还经常自带饭盒打包。更绝的是，他还把家里的电动自行车塞后备箱，去员工充电区占桩充电。后来直接停到新车交付区充电，这下彻底激怒了店家。 因为这事双方闹了不少矛盾，报警了10次左右。直到2026年3月，店家实在忍无可忍，直接把庞先生拉黑了。现在的问题是：到底谁有理？庞先生觉得自己没做错：当初销售明明承诺了免费吃饭充电，又没说不能天天来打包。他甚至表示手里还有未使用的保养券，店家这么做就是违约。可4S店也是一肚子苦水：这些免费服务原本是给来做保养咨询的车主享受的增值服务，不是免费食堂！ 其实这个问题就是免费服务的边界在哪。从法律上讲《消费者权益保护法》规定了诚实信用原则。销售口头承诺的免费服务算数，但前提是合理使用。正常车主一年也就去两三次顺便吃个饭洗个车。庞先生这260次明显超过了这个范畴。而且比亚迪官方客服也说了：免费午餐和洗车是厂家统一服务，需要到店保养时预约；免费充电是各门店自主提供的没有次数限制。 网友们大多觉得庞先生有点过了。商家的善意不能当成无限索取的借口；消费者的权益也不能变成过度薅羊毛的理由。对商家来说最好把规则写清楚避免纠纷；对消费者来说也要多替对方着想别把客气当底气。毕竟免费的从来不是理所当然互相体谅才能让双方都受益。