9月11日，陶润文总经理带着一帮人，跑去塔什库尔干机场实地看看情况。从航站楼到跑道再到航管楼，还有专门养氧气植物的大棚，他们把每一个关键位置都检查了一遍。调研组走走停停，一边看一边问问题。陶润文特别提到了新疆机场集团和新疆民航这两个单位，他还提到了五条具体的改进意见。 塔什库尔干地处高寒缺氧、交通不便的地区。陶润文提出的建议全是为了把这里的困难变成优势。他的第一个意见是把航管楼和消防楼建在一起，这样应急反应时间能缩短到3分钟。第二个建议是加固跑道土面区，防止风吹日晒引起裂缝，同时保证供电系统安全，一旦停电能在30分钟内切换备用电源。 第三个意见是利用机场货舱帮助当地企业运输特产。塔什库尔干有很多像雪菊这样的高原产品，但因为物流成本太高以前卖不出去。陶润文建议给这些企业预留固定仓位，还会帮忙解决冷链包装问题，预计能把雪菊运输时的损耗从20%降低到5%。 第四个建议是建立车辆共享数据库。机场集团会把闲置的摆渡车、清扫车等集中起来统一调度，这样每年每辆车能多跑30%的路程，既省钱又环保。第五个建议是改善职工生活条件。塔什库尔干风大缺氧冬天又长，生活单调不好过。陶润文要求宿舍要有恒温淋浴和富氧空调，食堂每周菜谱要公示打分，还得组织职工进城休息。 为了做好安全保障工作，塔什库尔干机场已经把“航空安全九查”的要求细化成28项任务清单。这些任务都有明确的负责人、完成时间和验收人。从跑道灯亮度测试到富氧大棚消防演练，所有工作都按照民航局的新标准来执行。 现在塔什库尔干机场正用更严格的管理和更实际的措施来保障安全和促进产业发展。他们把“安全第一”融入到每一个施工步骤里，把“产业增效”体现在每一次起飞中。这地方现在成了新疆民航高质量发展的一个新样板工程。