今天和大家聊聊一个特别感人的事情。2024年，深港两地搞了个“大湾区跨境直通救护车试行计划”，刚开始只是为了应对非急重情形的患者。没想到这一年下来效果特别好，香港特区行政长官李家超就提出，要把珠海和南沙的指定医院也给纳入进来。为了让这个计划顺利推进，深圳海关第一时间成立了个专项工作小组，把所有流程都仔细梳理了一遍。 2025年的2月4日上午11点26分，一辆载着69岁伤者的粤港两地牌救护车，从中山大学附属第一医院南沙院区火速出发了。这个患者伤得很重，全身多部位骨折还有脑挫伤。他被火速送往了深圳湾口岸，本来还担心要耽误时间，结果海关关员动作特别快，只用了1分钟就把检疫手续给办好了。 等救护车在深圳湾口岸停稳后，曾福科长就带着大家忙开了。他们把所有流程都演练过一遍，还给救护车开了专用通道。这次转运是走“点对点”模式，直接从广州南沙到香港屯门医院。这次转运一共花了51分钟，比以往方便太多了。 患者家属罗先生激动得不行，他说真的太感谢了！没想到救护车能直接开到香港屯门。以前要是遇到这种情况，家人还得跟着救护车到处跑折腾人，现在病人少受了多少罪啊！这个消息也被央视网给报道出来了。 这事儿不仅仅是救了一个人这么简单，它标志着大湾区跨境医疗服务协作又上了一个新台阶。未来这样的救护车还会越来越多，把大湾区的医疗资源给紧密联系在一起。 咱们来算算时间线：2024年开始试行，2025年进一步扩大范围。“点对点”的模式让患者和家属少了很多麻烦；海关那边也是真给力，为了生命通道也是拼尽全力；南沙、深圳、屯门这些地名也都在这次报道里出现过了。 这是首辆从穗港之间跑的直通救护车极速通关的事儿。看到这里你有什么想说的吗？