在电白的中心，有个让人头疼的路口，那就是水林路和包茂大道的交叉口，也被大家戏称为“肠梗阻”。每次早高峰来临，只要把车开进这个路口，导航软件就会亮起红灯，提醒你时间可能会变得很漫长。上下班的日子里，从这个路口出发的通勤通常要花上两个小时起步。到了周五放学的时段，情况就更加离谱了，堵上个两个小时都不是什么稀奇事。路口周围的临时护栏几乎每个月都要被车撞一次，下水道铁盖也常常凸起，万一轮胎碰上了，那可真是“爆胎式”的惊魂一刻。每天医院、学校还有万达广场这些地方的人流像漩涡一样汇集到这里，一个红灯就能让车队长达一公里。 这个路口主要有三个问题：太窄、太乱还有太堵。六车道的包茂大道本来应该是疏解车流的大动脉，结果却被水林路交叉口给硬生生地掐细了。路口的设计加上中央草坪还有各种临时围挡的叠加，让本来宽阔的六车道只剩下三条车道能用。早晚高峰的时候这里就会瞬间变得车满为患。另外右转规则也跟不上车流的节奏，没有专用的右转信号灯，车辆在路中央混行得特别乱。健康学院的路口常年封闭着，单车道被挤得像羊肠小道一样难走；万达广场的侧门也常常被铁马拦住了去路。 还有一个问题就是人车混行带来的隐患特别多。医院的出口正对着水林路，救护车经常被堵在门口出不来；学校的侧门一打开，家长骑电动车的、送外卖的、还有接孩子的私家车就蜂拥而至。人行道和车行道中间只剩下一道薄薄的黄线作为分界，事故发生率自然就居高不下。 我们可以对比一下隔壁的双山路就知道为什么水林路这么堵了。双山路的车道分配很清晰明了，红绿灯也设置得很合理，中间还没有绿化隔离带占用路幅空间。再看看水林路交叉口这边却把“绿化优先”当成了堵点来设计，“重景观轻功能”的毛病在这里暴露得非常明显。 为了把这个问题给解决好，网友们给出了不少好主意：把中央草坪铲掉换成机动车道既便宜又见效快；把健康学院路口重新打开恢复通行权好让车流早点分流；把凸起的下水道盖板换掉加装防刺穿网罩就不用担心轮胎爆胎了；给临时护栏加固一下材质提高防撞等级减少被撞移位造成的二次拥堵；借鉴双山路的红绿灯配时方案引入智能信号灯根据实际车流情况实时调整配时。 总的来说水林路×包茂大道交叉口不仅是电白城区的交通咽喉要道还是居住、医疗和教育三大民生场景的交汇点。只要这个路口一天不通畅居民的幸福感就会被红绿灯一点点耗尽。与其年年在这里吐槽抱怨还不如趁着六车道的骨架还在赶紧动动手用最小的投入把这个“肠梗阻”给打通让电白真正迎来畅通无阻的新时代吧。