1月6日一大早，浙西的大地上传来了好消息。中铁二局衢丽铁路项目部这边，历经一番苦战，终于把那座难啃的硬骨头——仙霞岭一号隧道给打通了。原来，隧道1号斜井的大里程那边，正好跟2号斜井的小里程连成了一片，看着挺漂亮，这就说明关键路段算是接上了。这隧道全长8309.58米，最深的地方有407米，不光是因为它长得长、埋得深，而且周围的地质情况特别复杂，周围的软石头多，岩体接触带也不少。中铁二局的人没少费心思，他们派出党员突击队日夜守着，还用上了地质雷达、瞬变电磁这些先进的东西，对地下情况摸得一清二楚。后来他们又引来了防水板自动铺设台车和智能衬砌台车这些家伙事儿，严格照着“短进尺、弱爆破”的办法干活。 现在大家最关注的就是进度问题了。听说目前隧道已经挖了超过8.2公里的工程量，完成率已经快到98%了。虽然工程质量看起来都达标了，但中铁二局还是不敢马虎。毕竟那里头石头软硬不一，随时都可能出问题。大家为了抢时间抢进度，不得不昼夜不停地干。 这一趟修铁路对浙江那边意义重大。这条线把衢州和丽水连起来后，松阳和遂昌两县以前不通铁路的历史也就彻底结束了。以后去浙江一小时圈里走走也就方便多了。这次仙霞岭一号隧道的贯通可是个大喜事，不仅能解决长距离施工时的空间难题，还能让后续的工作好安排很多。以后中铁二局的兄弟们还得再接再厉，盯着剩下的那些节点使劲干。相信用不了多久就能看到隧道全线贯通的那一刻了！