小米最近赢了个官司，赢了500万。这事也太火了，汽车圈都在说。2月24日，小米法务部发了个公告，说一个叫AutoReport的自媒体账号损害了小米的名声，结果法院判它赔偿500万。承担责任的公司是北京易车互动广告有限公司。这消息一传出去，网上炸锅了，矛头一下子就指向了蔚来创始人李斌。 结果第二天好多媒体报道说，李斌在2020年就把手里相关的股份都清空了，跟那个账号没啥关系。看来这次事件很可能是个故意搞出来的假新闻。法院判决书里说得很清楚，那个账号在好几个平台发的内容都有问题，像核实不严、移花接木啥的，给小米造成了不好的影响。 赔偿金额这么高，说明侵权确实很严重。小米法务部表态说要用法律武器维护权益。但网上有人想把这笔账算到李斌头上。那个账号挂在易车名下，所以大家就想当然认为是李斌操控的。其实他早就跟易车没关系了。 李斌在2000年成立了易车，后来把它推到了纽交所。到了2014年创办蔚来汽车，工作重心转移了。到2018年初他辞去了易车CEO的职务，完全投身造车事业。到了2020年底易车私有化退出美股时，李斌趁机把手里10.9%的股份全卖光了。 所以从那个时候起，他跟易车就没什么关系了。他把股票卖光了也辞去了职务，易车后来被腾讯收购了。网上还有人说他和易车有关联，这是因为VIE架构造成的误会。 VIE全称“可变利益实体”，是公司在境外上市时绕开外资限制的一种方式。具体就是在开曼群岛注册一个公司作为上市主体，在国内设立外商独资企业。然后通过一系列协议让境外公司掌控境内实体财务和经营。 所以虽然工商登记信息还显示李斌和易车有关联，但那都是以前的事了。真正掌控易车的人早就换成别人了。把现在账号的违规行为怪到五年前就辞职的李斌头上根本说不通。 更搞笑的是李斌自己之前也说过蔚来经常被网络攻击。他估计每个月水军费用大概在3000万到5000万元之间，但幕后黑手是谁他一直没查出来。他说过这种情况让公司很被动。 这次他居然被卷进了针对小米的“黑公关”指控里。那些把矛头指向他的人还有那些对股权变更视而不见的网友成功把一场针对自媒体的官司变成了针对李斌和蔚来的舆论围剿。 真正该负责的人——接手易车的实际控制方——反而在这场风暴中没事人一样。小米赢了官司拿了500万维护了声誉。但舆论场上真正的赢家恐怕另有其人。 法律判决有时候会被利用来攻击对手复杂的商业架构也会成为转移视线的素材受伤的不只是个人还有整个行业的公信力。 在信息泛滥的时代真相需要时间来澄清但在流量为王的逻辑下谁来背锅有时候比真相本身更重要。 李斌很不幸成了那个被选中的人。