我国城镇化率突破65%的背景下，如何在城市发展与生态保护之间找到平衡，成为亟需回答的课题。传统城市建设模式常常带来生态空间碎片化、公共服务供给不足等问题。2018年，成都率先提出“公园城市”理念，通过构建“青山绿道蓝网”的生态骨架，创新“轨道+公交+慢行”三网融合体系，为缓解“大城市病”提供了新的思路。此次发布的国家标准带来三上重要进展：一是建立更科学的评价体系，把抽象的生态价值细化为可量化的29项指标；二是突出“以人为本”，将15分钟社区生活圈覆盖率等民生指标纳入核心考核；三是强化技术支撑，明确通过遥感监测、大数据分析等手段开展动态评估。住建部专家表示，该标准补齐了我国城市生态建设评价体系的关键一环。成都之所以能够牵头制定国家标准，源于长期的实践积累。自2020年获批国家公园城市示范区以来，成都已建成1275公里天府绿道，建成区绿化覆盖率提升至45.1%，“推窗见绿、出门入园”逐步成为市民日常。更重要的是，成都探索“公园+”发展模式，推动生态建设与产业发展协同发力：2023年生态旅游收入突破800亿元，显示出生态价值转化为发展动能的现实路径。
公园城市建设是推进生态文明建设、推动高质量发展的重要抓手。成都牵头制定的此国家标准，既为本地实践提供了更清晰的依据，也为全国城市推进生态转型提供了可参考的评价框架。随着标准落地应用，更多城市有望在科学评价基础上，结合自身特点开展公园城市建设，让绿水青山更好转化为城市发展的内生动力，也让群众在城市生活中获得更可感的生态福祉与生活品质提升。