中央气象台发布冰冻黄色预警 南方多地将现冻雨冰粒天气

近期冷空气活动频繁叠加水汽输送增强,南方部分地区迎来阶段性冰冻天气。

中央气象台1月21日6时继续发布冰冻黄色预警:预计1月21日8时至22日8时,贵州中东部和西北部、湖南中南部、广西北部、广东西北部、云南东北部、江西西部等地部分地区将出现冻雨或冰粒。

上述大部地区冻雨量预计为1至2毫米,其中湖南西南部、贵州东南部、广西北部部分地区可达3至5毫米,局地可能超过6毫米。

问题:冻雨冰粒来袭,局地强度偏大叠加地形易致次生风险 冻雨和冰粒往往出现在“低层近地面气温接近或低于0℃、上空仍有暖层”的特殊结构下。

降水在空中以雨滴形态形成,接近地面遇到冷层迅速过冷并在接触物体后结冰,易在路面、桥梁、输电线路、树木等表面形成覆冰。

此次影响区域跨越多省区,且部分地区冻雨量偏大,叠加山区、丘陵地形,桥梁隧道出入口、背阴坡、急弯陡坡等路段更易发生结冰、打滑等情况,风险点位分散、处置难度增大。

原因:冷暖空气交汇与水汽条件配合,形成有利冻雨的层结结构 从气象条件看,冻雨的生成需要充足水汽、持续降水以及上下层温度差异的共同作用。

当前阶段冷空气南下使近地面气温降低,而中低层仍可能保留相对暖湿气流,形成“上暖下冷”的垂直温度结构;同时,地形抬升可促使降水增强,使冻雨或冰粒更易出现并持续。

受此影响,贵州、湖南、广西等地部分时段可能出现明显结冰现象,带来交通、能源和农业等多领域的风险传导。

影响:交通运行、电力保供与农业生产面临多重考验 一是交通安全压力上升。

道路结冰会显著降低附着系数,尤其在夜间和清晨气温更低时段,事故风险增加;高速公路匝道、桥面和高架路段往往先行结冰,容易造成车辆侧滑和拥堵。

二是电力设施覆冰风险加大。

输电线路和变电设备覆冰会增加机械负荷,可能引发导线舞动、断线、倒塔等隐患,并对抢修通行造成影响。

三是农业和林业易受低温冰冻影响。

蔬菜、花卉、果树、育苗大棚等对低温敏感,冻雨伴随的低温与湿冷会导致冻害、枝条折断或设施受损,进而影响产量和品质。

四是城乡运行保障需要前置准备。

结冰可能影响公共交通、快递物流、山区供水供气巡检和应急救援效率,需加强统筹调度。

对策:部门协同提前布防,突出重点路段与关键设施防护 根据预警提示及防御指南,相关部门应压实责任、加强联动,做到“预警早、措施实、处置快”。

交通、公安等部门可按照职责做好道路结冰应对准备,针对桥梁、坡道、隧道口等易结冰点位加密巡查,必要时采取限速、间断放行、临时管制等措施,并提前预置融雪剂、除冰设备和救援力量。

电力部门应加强输配电线路、变电站等重点设施的覆冰监测,完善除冰方案和应急抢修预案,做好人员、车辆、物资的分区储备,确保关键时段保供能力。

农业农村及林业等部门可指导农户对农作物、蔬菜、花卉、瓜果和林木采取防护措施,如加固棚室、覆盖保温、清沟排水、适时增温与防风支撑,降低冻害和倒伏折损风险。

各地还应强化公众提示和风险沟通,通过权威渠道发布路况、气温变化和避险建议,引导群众减少不必要出行,山区居民注意用电用火安全与防滑防摔。

前景:冰冻过程具有阶段性特征,关键在于滚动研判与精准应对 从以往经验看,冻雨冰粒过程往往随冷暖气流强弱变化而呈现“间歇性、局地性、突发性”特点,影响范围和强度可能随降水带摆动而调整。

相关地区需密切关注气象部门滚动预报和临近预警,结合地形、路网和电网结构开展精细化研判,及时更新应急响应措施。

对交通、电力、通信等关键基础设施而言,提前部署比事后处置更为关键;对农业生产而言,尽早采取覆盖、增温、加固等措施可显著降低损失。

随着后续天气形势演变,部分地区可能在短时升温后出现融冰、落冰等现象,也需防范树枝坠落、屋檐积冰脱落等安全隐患。

面对极端天气频发的新常态,此次冻雨预警既是对现有应急体系的检验,也为完善灾害防御链条提供了契机。

在气候变化背景下,如何构建更具韧性的基础设施和农业体系,将成为南方地区长期发展的必答题。