春运是全国规模最大的人口流动，对交通运输系统是一场硬仗。春运第六天，压力深入显现。铁路12306平台数据显示，春运期间火车票累计发售已超过1.27亿张；今天全国铁路预计发送旅客1380万人次，客流仍处高位。公路运输同样吃紧，全国高速公路预计日均车流量将突破4000万辆次，水运客流也呈增长态势。面对如此规模的出行需求，单一运输方式难以完全消化，铁路到达后的“最后一公里”接驳成为关键一环。为此，多地交通部门提前统筹衔接，推出诸多协同举措。北京、上海、广州等城市的地铁、公交延长夜间运营时间，保障高铁到站后旅客顺利换乘。同时，各地依托铁路12306平台推送市内交通信息，打通铁路与城市公共交通的信息链路，让旅客可提前规划线路，减少到站后等待和无序聚集，“一站式”信息服务也提高了出行体验。春运期间，恶劣天气带来新的不确定性。本轮寒潮大风影响范围广，对多种运输方式形成直接冲击。公路方面，河北、山西、安徽、甘肃、青海、新疆等6个省区的国省干线共有23个路段因降雪和路面结冰实施主动封闭管控。短期内通行效率受影响，但有助于降低事故风险，守住安全底线。水运方面，上海、浙江、福建、江苏等沿海地区海事部门联合发布寒潮大风预警提示，提醒旅客出行前及时查询船舶航班信息，提前做好安排。应对客流高位与天气影响叠加的挑战，各地交通部门信息共享、运力调整、预警提示和路段管控各上协同发力，逐步形成上下贯通、部门联动的保障体系，既尽可能释放运输能力，也更好守护旅客出行安全。
春运是对国家综合交通体系运行能力的一次集中检验；客流高位与极端天气叠加之下，延时运营、信息直达、主动管控等举措，反映了保障思路从“单点应对”向“系统联动”转变。把换乘衔接做细，把道路通行管好，把预警信息传到位，才能让返乡路更顺畅、团圆更安心，也为今后大规模人员流动的精细化管理积累更可复制的经验。