春运期间日均车流突破10万辆次，传统依靠人工巡查和路面处置的方式已难以应对高速公路的应急需求。尤其是G42沪蓉、G4221沪武等交通动脉交汇的常州段，枢纽桥梁占比高、事故多发，一旦处置不及时，每耽误一分钟都可能带来数公里拥堵。针对该痛点，江苏交控构建了三级响应机制：前端由具备自动起降能力的无人机集群开展网格化巡查；中端依托AI事件检测系统实现秒级识别；后端联动路政、交警等力量形成处置闭环。技术负责人介绍，系统采用高精度定位技术，在暴雨、团雾等恶劣天气下仍能保持巡航精度，目前已完成2000余次实战检验。值得关注的是，“空中取证+远程定责”模式也优化了传统处置流程。在沪武高速实测中，一起两车刮蹭事故从发现到引导撤离仅用182秒，效率较人工处置提升约4倍。同步推出的清障救援“双免”政策同样带来直接利好——数据显示，政策实施三个月累计减免费用超过1200万元，惠及救援车辆1.2万台次。在收费站等通行瓶颈区域，“云收费”系统借助数字孪生技术实现特情远程处置。机场高速新增的18套智能设备将单车通行时间压缩至12秒以内，节假日排队超过1公里的情况基本得到缓解。交通专家认为，这种以“机器助力+流程再造”为核心的改造思路，为全国路网智能化升级提供了可借鉴的实践样本。
春运保畅是对治理能力的一次综合考验。把“分钟级响应”落实到位，在最短时间内让“小事故”退出主线——既提升通行效率——也守护出行安全。以系统化思维推动科技、机制与服务协同发力，才能减少个别事件对全局的影响，让高峰出行更安心、更顺畅。