雷军为了造车押上了他一辈子的名声，最后证明这决定完全没错，这个选择对小米来说也是最正确的。2021年的时候，他宣布要造车，说这是他最后一次用全部名声来创业。那时候很多人可能都觉得这事儿难度太大、时间太长、花钱太多。像特斯拉那种品牌花了十多年才赚到钱，大家都在想雷军会不会成功呢？但是没想到后来的事情超出所有人的预料。 小米SU7一上市就受到了大家的欢迎，成为国内唯一一款能打破Model 3神话的国产纯电轿车。后来又推出了YU7，打破Model Y神话的国产纯电SUV。每一次发布都很成功。从2024年二季度开始交付到2025年三季度就实现了季度盈利，前后不过一年多时间。这个速度在国内新能源汽车发展史上真的很少见。 到了2025年四季度的数据更是让人惊讶：汽车业务单季营收达到372亿元，同比增长了123%。整个小米四季度总营收1169亿元，汽车业务占到了将近三分之一。现在小米的业务分布很均匀：手机、AloT和生活消费品、汽车各占三分之一。现在汽车已经稳稳成为小米的三驾马车之一了。如果没造汽车，现在还是靠手机撑场面的话就比较单调了。 但是有了汽车这个板块后，局面完全不一样了。“人、车、家”的生态打通之后，用户黏性自然增加。雷军当时说这是一场豪赌，但谁也没想到他两年就给出了答案。“雷军这次赌对了”，而且这个速度比大家想象得还要快。