作为陆上最大油气产区，新疆已建起了覆盖全域的天然气网，给车辆加满气变得很方便，加上“双碳”目标要求节约能源，CNG和LNG这些清洁能源卡车在政策和成本上都有优势，成为用户购车时的首选。在“一带一路”核心区的新疆，国家能源战略的推进让天然气资源变成了推动高质量发展的新动力。2月19日，福田汽车旗下的欧马可品牌在新疆举办了X梦想版气体机的区域上市活动，主题是“梦想新轻卡 创富新利器”。这次产品上市不仅丰富了超级轻卡的产品线，还以“场景定制、效能卓越”这些特点，给西北的物流装备升级开了个好头。欧马可研发团队深入新疆的运输场景进行了实地调研，针对当地“富气资源 复杂工况”的特殊情况，设计了专门的解决方案。他们把东安2.0气体机装在了这款车上，最大马力达到126匹，扭矩有185牛米。配合5.833的速比，让车子爬坡和重载都能轻松搞定。续航方面，采用了以燃气为主的“油气两用”模式，当CNG不够用时，15升的汽油辅助油箱就能顶上。带一个100升CNG气瓶的标准版可以跑550公里；如果选择更大的140升气瓶加上油，满载情况下能跑近700公里。这样既不用频繁找加油站，也适合新疆城里频繁送货和长途跨城的活儿。在降低油耗方面做了不少轻量化设计，整备质量控制在了2.3吨以内。按每年跑5万公里来算，油车的运营成本大概是0.78元一公里，而这款气车只有0.33元一公里，一年下来能省下18500元。 这次推出的气车还能适配多种场景需求。长轴距的3360车型有单排、排半、双排三种驾驶室搭配4.2米、3.94米、3.2米的货厢；短轴距的3000车型有单排、排半两种搭配3.85米和3.6米的货厢。货厢体积最大能达到18.2立方米，比同行业其他车要多出1到2个立方米。凭借这些实用的配置和实惠的价格，这款车刚上市就受到了欢迎，现场就拿下了67台订单的好成绩。“梦想新轻卡 创富新利器”活动的成功不仅是欧马可深入了解用户需求的体现，也是他们在技术上继续引领行业发展的证明。未来随着“丝绸之路经济带”的建设不断深入，欧马可还会坚持区域定制的战略，用科技来驱动物流装备升级，帮助新疆的运输行业实现高质量发展。