2026年3月，滴滴终于把“小滴”AI出行助手给推出来了，和高德、曹操、千问这些平台一起开始争抢AI打车市场。用户只要在滴滴App里对着麦克风说一句去哪儿，比如“从朝阳公园去首都机场T3，带着老人小孩，要空气清新宽敞的车”，“小滴”最多3秒钟就能搞定匹配，把订单送下去。这个助手现在已经能识别空气清新、后备箱大、驾驶平稳这些标签了，还会给你的要求排优先级。它能这么快做到这一步，全靠滴滴之前攒下的底子。光是每天4000万单的量，就让它能在筛选司机上有很大的空间。而且十年下来积累的乘客评价和司机的数据，也是给车和司机贴标签的好依据。说白了，“小滴”只是个听得懂人话的入口，后面靠的数据标签体系和调度能力才是真本事。 就在“小滴”上线的那个3月，高德的AI动作也不少。早在2026年1月，他们就搞了个“一块出发日”的活动，顺便把“AI服务卫士”放出来了。这个系统把识别问题的时间从过去的天级缩短到了分钟级，能实时管司机的不当言行，还能让高速路桥费自动同步上。现在这个功能已经在北京、上海、杭州、成都四城跑了，不管是专车还是商务车甚至豪车都能用得上。 曹操出行走的路子比较实在，直接从硬件下手。也是在2026年1月，他们试了试“遗留物自动报失”功能。车里装了个视觉大模型，只要乘客下车一走，它就能把手机这种东西找出来并马上提醒车主。因为曹操有自己3.7万辆定制的车子在干活，所以这个功能上线才10天就已经成功找回了10多部手机。 至于千问，他们在3月23日直接就上线了AI打车功能。你只管用语音跟它说要什么车、去哪里、什么时候出发，它都能安排好。像空气清新和服务态度好这些个性化需求也都支持。行程结束之后还能直接用支付宝的AI付来结账。因为有阿里生态撑腰，千问还能顺手帮你把机票、酒店这些行程连起来一起订。 这四家平台搞AI的路子明显不一样。滴滴靠着自个儿管的车队和海量服务数据，弄了个从理解需求到找车的闭环；高德作为一个聚合平台，是用AI去管好多服务商的协调效率和纠纷处理；曹操出行有自己的车优势，就把AI服务塞到了车载硬件里；千问则是靠着阿里的盘子大，把打车和订机票订酒店给连在了一起。 不过呢，大家都开始推AI助手的时候，用户到底图个啥体验呢？看了些实测反馈会发现，在复杂路况下找上车点、找驾驶平稳的车这种时候，“小滴”还有点跟不上趟。特别是碰上暴雨或者大堵车这种极端情况表现还得打个问号。技术落地最后是个啥标准？还是得看能不能让人出行更省心更确定，而不仅仅是感觉操作上的智能感有多强。 ［本文作者i黑马，i黑马原创。如需转载请联系微信公众号（ID:iheima）授权，未经授权，转载必究。］