河北省交通科学研究院在2023年发布的报告里指出，在张家口地区修筑沥青路面时，往原料里加一点高模量剂就变得格外重要。这种添加方式能把沥青的弹性恢复能力给往上拔30%，进而大大改善路面耐车辙和抗低温开裂的问题。虽然给工程增加了几道工序，可正是因为这种特殊性，高模量沥青非常适合张家口冬天特冷、夏天又特热的那种温差大的环境。具体在施工方面得注意几点： 第一点，高模量剂到底得掺多少。一般推荐在0.3%到0.8%之间转悠，具体还得看路面铺得有多厚。第二点，温度控制特别关键。在160到180摄氏度这个范围内加热最稳妥，要是温度太高把药给烫坏了就白瞎了。第三点是搅拌时间要拉长，比平时多搅15到30秒，确保这东西均匀散开。 至于实际干活的工艺也得改一改。拌合设备最好装个专门加药的系统，免得弄出很多灰尘污染环境。运材料的车也最好是带蓬子的罐车，保持温度在165到175摄氏度之间别掉下来。最后压路面的时候，得用轮胎压路机和双钢轮压路机一起上，开始碾压的时候温度绝不能低于150摄氏度。 等到验收的时候更得严一点。现场查车辙动稳定度得保证有2000次/毫米以上；低温延度也要做到80厘米；每隔500米还得挖一个芯样出来测一下马歇尔稳定度。张家口当地的砂石料有自己的脾气，建议大家用玄武岩集料来搭配10号高模量剂。这种路面在市政道路上已经经过了多项验证，只要施工单位在材料配比和温度控制上下功夫，它的使用寿命就能比普通路面长2到3倍。