贵阳市交通运输行政执法支队航空港经济区大队在贵阳龙洞堡机场搞了一场夜间网约车整治，给旅客出行安全装上了科技防护网。以前晚上航班一多，大家出门基本都靠网约车。虽然方便，但有些车不光“人车不符”，有的司机还没证，甚至想私下涨价，这不仅把市场搞得乱糟糟，还把旅客的生命财产安全给威胁了。为了不让这种事儿再发生，执法部门这回盯着龙洞堡机场这个交通枢纽不放，趁着夜色忙了好几天，想靠着精准抓人加上科技手段，把这条路给彻底守住。 这次行动最厉害的地方就是准和快。他们专门在航班密集、坏事容易发生的时段下功夫，把人都派到机场二楼送客通道、停车场这些地方去蹲点查。特别要说的是，执法人员现在手里拿着个叫“数字执法2.0”的APP，这玩意儿让工作效率高了一大截。现场只要一拍照或者输个车牌号，系统马上就能调出这台车的《网络预约出租汽车运输证》和驾驶员的资格证，再对照一下司机在网上接的单记录，就能瞬间看清这车到底合不合规。这种线上线下一起查的办法，不但省了不少时间去找证核实，还能防止以前那种信息跟不上或者漏掉了的情况。 除了用技术破案，他们还去打源头。以前老有个毛病就是网上接单的车跟实际来接你的车不一样。这回执法人员专门去找坐网约车的人聊天，现场把手机上的订单拿出来看看车牌号对不对、车型像不像、司机长得像不像本人。要是查出来谁是没证开的车或者平台乱派单的情况，执法队是绝不手软的，立马把证据固定好、文书开好，还得把相关的平台叫过来谈话，让他们配合整改。这一套闭环的处理流程既把违法的人吓住了，也逼着平台自己管好自己。 王女士刚从机场出来就说，“以前晚上坐车最怕碰上不正规的车”，“现在看他们查得这么仔细心里就踏实多了”。大家干活的时候还顺便给乘客做宣传，提醒大伙儿坐车前要先核对清楚信息、选有资质的平台下单。从这次行动看下来，一共检查了45辆网约车车次，查了6起违章行为和12起需要教育整改的问题。 虽然数字说明了现在机场那边还是有点乱，但也证明了执法部门还要一直盯着整治。大队的负责人说了，“接下来还会加大力度”，“要让科技执法成为常态”。大家还得继续给网约车平台施压，“让他们把司机和订单都管好”。 交通秩序好不好不光关系到城市长啥样，更关系到老百姓的日子过得顺不顺心。这次在贵阳龙洞堡机场搞的整治就是“科技赋能执法”的一次好例子。“只要执法手段创新”，再加上长期的监管盯着不放，“客运市场环境就能慢慢变好”，“网约车行业才能健康发展”，“旅客才能坐上安全又方便的车”。 往后咱们还得琢磨怎么打通数据的壁垒、让不同部门更好地配合、把法规体系补全了，这都是以后要继续努力的方向。