2月9日，咱们把首台量产版的铂智4X Robotaxi正式给下线了。这个动作可是个里程碑，它意味着小马智行跟丰田中国还有广汽丰田的战略合作已经正式进入了规模化生产和运营的新阶段。三方在自动驾驶技术、整车制造还有供应链方面的配合真是相当默契，给这事儿打了一针强心剂。 说起来，这个Robotaxi项目其实是有来头的。咱们在2019年就开始搞这个了，已经推出了好几款基于丰田平台的产品，还成立了专门的合资公司，就是为了把这事儿做好。到了2026年，咱们打算给它部署上千台，在大城市里给大家提供服务。 这个产线可是很厉害的，是广汽丰田和小马智行联手弄出来的。为了保证安全和可靠，产线里深度应用了TPS（丰田生产方式），把QDR（品质、耐用性、可靠性）的理念贯穿了整个生产过程。莫璐怡副总裁就说了，这是我们三方合作的一个重要跨越，也给了我们一个坚实的载体去部署自动驾驶技术。 这台车搭载的是小马智行最新的第七代自动驾驶系统。这个系统融合了咱们在北上广深这些大城市复杂环境里的经验，还针对运营场景做了优化。最让人惊喜的是，核心零部件实现了100%的车规级标准，而且安全冗余体系也很完善。硬件套件的成本还下降了70%，支持多车型多平台的适配。 至于用户体验方面也没落下。蓝牙解锁、语音交互、在线音乐这些服务都集成进去了，在确保安全的前提下让大家出行更方便舒适。 这次合作为主机厂和科技公司的深度合作树立了一个新范本。它把丰田“为所有人提供移动的自由（Mobility for All）”的愿景给带到了中国市场。接下来咱们还要一起努力把“研发-制造-运营”这三个环节打通，推动自动驾驶出行服务发展得更快更好。 最后我想表达一个观点：咱们要坚持长期稳定的合作关系，不断深化互信。只有这样才能真正推动Robotaxi这种新质生产力发展起来，给大家带来安全和便利的出行体验。