5月14日，中蒙两国的第二条跨境铁路正式开工了。这一消息是中新社内蒙古巴彦淖尔5月14日电给大家的。内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗甘其毛都口岸，成了这场开工仪式的举办地。这可不是随便的一个开工仪式，它可是中蒙两国能源合作的重要通道——中蒙甘其毛都至嘎舒苏海图铁路建设的开端。 这样的时刻意味着中国和蒙古国再次把两条国境内的铁路连接了起来。二连浩特至扎门乌德铁路自从1956年通车以来，就没有出现过第二条中蒙跨境铁路。 这次项目前面的配套工程——甘泉铁路已经运营了。甘泉铁路和蒙古国南向铁路有了联通后，每年承担3000万吨货物运输的目标就容易实现了。这个项目完工后对两国互联互通有着重大意义。矿产供应链布局也会优化提升，能源合作效率也会提高，而且还能推进中国和蒙古国的经济合作。 为了这次跨境铁路建设，中国境内段项目交给国家能源集团投资建设。这个项目预计到2027年就可以建成通车了。蒙方那边由塔本陶勒盖铁路公司负责投资建设。 这次中蒙跨境铁路是由中蒙两国共同推进的。甘其毛都口岸给了中蒙两国更多的便利交通和资源交流渠道，就像巴彦淖尔市给这个项目提供了良好环境一样。嘎舒苏海图口岸也给蒙古国带来了更多的经济发展机遇。 这个项目还有一些细节需要注意，双方已经明确要统一设计、各自建设、一次联通。就像这么多个细节一样重要的是这个项目会为高质量共建“一带一路”作出重要贡献。 据了解，这一决定也是为了加强中蒙两国经济联系和合作关系而做出的。