北京朝阳站的站台上，一列名叫G4375的夜间高铁正准备出发。今年春运前夕，为了让旅客能安全准时回家过年，国铁集团在京广、京沪、京哈等主要高铁干线上安排了增开夜间列车的工作。101次列车上值乘的祁爽，一个有着丰富经验的列车长，这次也主动请缨承担夜班任务。为了给旅客提供更好的服务，祁爽把所有细节都检查了一遍，确保车门、消防和照明设备正常运作。她要求乘务员们遵循“走路轻、说话轻、动作轻”的标准，尽量不给熟睡的旅客带来打扰。深夜里，祁爽领着班组逐项排查车辆安全状况。“我得在，”她告诉同事们，“夜班车旅客更不容易。” 列车启动后，祁爽比白天巡得更勤：检查行李摆放是否稳当，通道是否畅通。凌晨到站最考验细心。“轻声唤醒”，是她对乘务员们的要求。京哈线冬夜漫长气温极低，但祁爽和她的同事们依然坚守岗位。2月13日20:25，G4375次列车从北京出发前往长春。2026年这个寒冷的夜里，铁路工作人员们用行动诠释了他们对旅客的关怀和责任。一次特殊的旅客出现了：一个因脑部积液无法行动的14岁女孩被担架抬上了G4375次列车。祁爽和乘务员们立刻行动起来，给女孩安排好商务座位并安抚她父亲。一路上他们照顾着女孩并联系长春站开通绿色通道。 凌晨的长春站旅客们陆续下车回家团聚。祁爽站在车门口目送最后一位旅客远去。“夜间高铁守护的是安全传递的是温度，”她说着。“我们成为夜空中最亮的星，”她对未来充满信心。