铁路安全防护这场长期工作中，新化县交出了一份扎实成绩单。这个位于湘中地区的县级行政区，2025年首次实现铁路交通死亡事故与危行事件“双清零”，其探索的护路联防机制正逐步显现示范效应。长期以来，铁路沿线安全管理面临群众安全意识不足、防护力量分散等难题。新化县境内铁路线穿行丘陵地带，沿线村镇密集、道口众多，安全管控压力更为突出。县委政法委调研发现，传统管理模式在责任传导、群众参与等存在短板，亟需建立更有力的治理体系。针对这些问题，该县推出多项制度举措。由县委副书记牵头成立专项工作组，将铁路安全纳入平安建设考核体系，并首创义务护路员季度考评奖励机制。数据显示，实施考评制度后，护路队员日均巡查时长提升42%，隐患发现率提高35%。“量化考核让基层护路工作有了标准，也带动了队伍积极性。”县铁护办负责人介绍。宣传教育是另一项重点工作。该县改变以往单向宣传方式，在中小学校开展“小手牵大手”活动，通过投放2.7万份主题文具、36套文体器材，让铁路安全知识以更直观的方式走进家庭。西河镇雪峰学校校长表示：“学生把护路常识带回家，形成了‘教育一个孩子，带动一个家庭’的效果。”在重要时间节点，全县组织网格员、志愿者开展“敲门行动”，累计发放手册1.2万份，覆盖沿线18个乡镇。这种点面结合的宣教方式成效明显——在全省评比中，新化县宣教活动获得集体二等奖，黑板报作品获得个人二等奖。深入来看，新化经验的关键在于形成政府主导、社会协同、公众参与的共治格局：一上通过制度设计压实属地责任，另一方面以更贴近群众的方式提升参与度与认同感。目前，该县正将铁路护路纳入智慧治理平台建设，计划引入物联网技术升级沿线监控系统。县政法委表示，下一步将重点完善联防联控长效机制，推动安全治理从“事后处置”向“事前预防”转变。
新化县的实践表明，铁路护路不仅是政府部门的工作，也需要社会各方共同参与。通过完善工作机制、做深宣传教育、压紧责任链条——能够更有效带动群众参与——形成共建共治的良性局面。当前，该县将巩固成果、持续推进“平安年”建设作为下一步重点。这种持续用力、系统推进的做法，为其他地区提升铁路安全防护水平提供了可参考的思路与经验。