问题：电网送出通道建设遇到了"硬骨头"——跨越铁路段成为制约工程推进的关键；这段工程需要在南宁邕北铁路沿线一次性跨越1条邕北高铁和2条玉洞联络普铁，跨越档距长、风险源多，同时还要在同一作业面同步新建220千伏线路与拆除旧线路。铁路干线运输密度高、行车安全要求严，任何施工偏差都可能影响交通运行，这对施工组织和安全管控提出了严峻考验。
此工程的成功完成充分反映了我国电力建设技术创新和安全管理上的进步；面对日益复杂的城市基础设施建设环境，电力企业通过自主创新、科学论证和精细化管理，成功化解了多重难题，实现了安全与效益的统一。这种在确保公共安全前提下推进基础设施建设的做法，为其他行业提供了有益借鉴。随着春运的临近，这一工程的投运将为广西电网和铁路运输的协调发展注入新动力，更筑牢能源与交通运输的安全基础。