中新网珠海7月1日消息（邓媛雯 陈绮汐），随着“港车北上”政策在港珠澳大桥珠海公路口岸实施满两年，拱北海关已经把监管验放的香港单牌车数量累计突破了285万辆次。过去的一年里，这项被认为是中央支持香港发展、推进大湾区建设的重要举措，显著加快了当地的交通一体化和区域融合进程。如今，驾车经港珠澳大桥去内地旅游观光或者休闲消费，已经成为香港居民生活中的新习惯。根据统计，“港车北上”政策落地后的第一年，经大桥口岸通关的单牌车就达到了96万辆次，到了第二年迅速攀升至188万辆次，同比增幅高达95%。从第一个100万辆次的关口到第二个100万辆次的突破，“港车北上”仅用了7个月时间。 虽然“港车北上”政策的第一年只用了1年多时间就突破了100万辆次大关，但随着越来越多车主加入这个行列，“港车北上”的通关速度还在不断加快。截至目前，“港车北上”日均通过大桥口岸的单牌车数量已经达到5600辆次，较政策实施初期增长了超过3倍。为了让更多人享受到政策带来的便利，海关已经给超过9.9万辆的香港单牌车完成了备案手续。 同样在2023年，“澳车北上”的政策也在同一口岸先后落地生效。截至目前，经大桥口岸进出境的香港、澳门两地单牌车总量已经突破635万辆次。在这两股力量的带动下，今年前6个月经大桥口岸进出境的车流量更是突破了327万辆次大关，同比增长28%，连续四次刷新了历史最高纪录。今年6月30日当天，单日车流量更是创下了2.8万辆次的最高值。 随着大湾区内交通的日益便利化和居民生活圈的不断扩大，时空距离正在被逐渐缩短。“以前从香港乘船到内地大约需要四小时左右，”钟先生笑着说，“当时我就梦想着什么时候能够自驾往返两地。‘港车北上’政策让我梦想成真，现在回内地只需要一个多小时，没有距离感了。” 海关方面表示正配合地方政府积极推进“小客车通关效率提升项目”二期改造工程。通过分阶段实现口岸软硬件设施智能化升级等措施，进一步实现口岸通关扩容增效目标。未来有望为大湾区打造一个更加宜居宜游宜业的优质生活圈奠定坚实基础。