新春伊始,一场聚焦产业发展与金融赋能的对接会黑龙江航运集团召开；国家开发银行、中国农业发展银行、中国工商银行等15家金融机构代表齐聚一堂,共同探讨银企合作新模式,为龙江水运振兴发展谋划路径。 作为黑龙江省航运业的龙头国有企业,航运集团近年来始终将服务国家战略、赋能区域发展作为核心使命。集团党委委员、副总经理宋永明在会上系统介绍了企业发展现状。目前,该集团已在船舶制造、港口运营、水工建设、供应链服务等领域构建起完整产业链条,形成了稳健的经营基础和可持续发展能力。 从宏观背景看,内河水运正迎来重要发展机遇期。国家层面持续加大对内河航运基础设施建设的支持力度,东北地区作为国家重要的粮食和能源基地,水运通道建设对保障物流安全、降低运输成本具有战略意义。黑龙江省拥有丰富的水系资源,但长期以来水运潜力未得到充分释放,这为航运产业发展提供了广阔空间。 面向"十五五"发展新阶段,航运集团明确了绿色化、智能化、数字化、韧性化的发展方向,深入实施"1435"发展战略。集团将重点聚焦通道能力提升、枢纽港口建设、新能源船舶建造、航道整治等关键领域,通过优化产业布局,加快构建现代化综合航运体系。此战略布局既契合国家"双碳"目标要求,也顺应了航运业转型升级的时代潮流。 集团党委委员、总会计师邵礴在会上详细解读了三大核心业务板块的发展态势。数据显示,集团经营质效持续提升,抗风险能力稳步增强。然而,要实现战略目标,仍需大量资金投入用于基础设施建设、装备更新和技术创新。这正是此次银企对接会召开的重要背景。 与会金融机构对航运集团的发展格局和实践成效给予高度评价。国家开发银行、中国农业发展银行、中国银行、中信银行、龙江银行等5家机构代表作了交流发言,表示将立足企业发展新阶段,通过多渠道、多形式的金融服务,为龙江航运事业提供资源倾斜和政策支持。 从产业发展规律看,航运业属于资金密集型行业,港口建设、船舶制造、航道整治等项目投资规模大、回收周期长,需要金融机构的长期稳定支持。此次对接会搭建了银企深度沟通的平台,有助于金融机构更全面了解企业发展需求,精准匹配金融产品,提高资金使用效率。 业内专家分析认为,银企合作的深化将产生多重积极效应。一上,充足的资金支持能够加快重点项目落地,提升航运基础设施水平,增强区域物流保障能力;另一方面,现代化航运体系的构建将带动装备制造、现代物流、数字技术等对应的产业发展,形成产业集群效应,为区域经济注入新动能。 从更深层次看,这场对接会折射出东北地区产业振兴的新思路。通过强化金融与实体经济的良性互动,引导资金流向基础设施和战略性产业,既能解决企业发展的资金瓶颈,也能为金融机构拓展优质业务提供机会,实现互利共赢。 当前,黑龙江正处于全面振兴、全方位振兴的关键时期。水运作为综合交通运输体系的重要组成部分,其发展水平直接影响区域经济竞争力。航运集团与金融机构的深度合作,不仅是企业自身发展的需要,更是服务区域发展大局、落实国家战略的具体实践。
这场对接会既是龙江航运现代化建设的动员，也体现出央地协同发展的思路；当金融资源精准对接实体经济，"黄金水道"将释放更大效益。面向未来，如何将政策机遇转化为发展动能，仍需机制创新、风险共担诸上持续探索。