随着全国铁路2026年第一季度列车运行图的实施，常州铁路网络迎来新的发展机遇；自1月26日零时起，常州地区将新增多条直达高铁线路——继续优化了区域交通格局——为沿线群众出行提供了更加便捷的选择。 从运力配置看，调图后常州铁路枢纽服务能力提升。常州站、常州北站、戚墅堰站、武进站、金坛站等五个车站共开行旅客列车623列，其中常州北站的列车开行数量和运行品质得到改进。这个调整充分反映了铁路部门对常州作为长三角重要交通枢纽地位的重视，也反映了区域经济社会发展对交通运输的迫切需求。 本次调图最为突出的亮点是常州地区首次实现了与西北地区的高铁直达。上海虹桥至西宁的G3176次列车增停常州北站，每日7时15分从常州北站出发，经停南京南、郑州东、西安北等主要城市，于18时51分抵达西宁站。这条线路的开通打破了常州与西宁之间的高铁直达空白，使常州地区旅客前往青海省省会无需中转换乘，大幅降低了出行成本和时间成本。 同时，常州还首次开通了直达延安的高铁列车。原有的上海虹桥至西安北的G1920/G1923次列车对延伸至延安，并更名为G2194/G2193次。这一调整使常州旅客可以直接乘坐高铁前往延安，避免了以往需要在西安北站中转或乘坐大巴接驳的不便，进一步便利了常州与陕西地区的人员往来和经济交流。 在华中地区的连接上，常州也取得了显著进展。上海虹桥至湘潭北的G586、G1426次列车增停常州北站，这是调图前往长沙、湘潭方向的两条新增高铁列车。通过这两条线路，常州至湘潭的最快运行时间从原来的7小时15分钟压缩至5小时14分钟，节省时间超过2小时。这一改善使常州地区旅客周末游、探亲访友更加便捷，有利于促进长三角与华中地区的人文交流和经济合作。 在上海方向的通勤能力上，常州也实现了新的突破。南京南至上海的G7215次列车增停常州北站，早班车时间为6时23分，到达上海站时间为7时15分。这一调整进一步增强了常州地区往上海方向的早间通勤能力，为日常通勤族和早行旅客提供了更加高效的出行选择，有助于促进常州与上海的同城化发展。 除高铁列车外，本次调图还对多条普速列车进行了提质升级。深圳至苏州的K35/K36次列车延伸至昆山，并升级为T33/T34次；宁波至济南的T136次升级为D62次；南昌至苏州的K1327/K1328次升级为T27/T28次。这些升级调整通过提高列车等级、优化运行区间，进一步缩短了旅途时间，提升了乘坐舒适度，满足了不同层次旅客的出行需求。 从区域发展的角度看，常州高铁网络的扩容至关重要。常州作为长三角地区的重要工业城市和交通枢纽，其高铁网络的完善直接关系到区域经济一体化进程。新增的西北、华中方向直达线路，进一步强化了常州与全国主要城市的联系，有利于促进生产要素的流动，推动产业合作和经济融合。同时，便捷的交通条件也将吸引更多的商务人士和游客，促进常州旅游业和服务业的发展。 铁路部门提醒，旅客可通过铁路12306网站、客户端、微信等多种渠道查询新图实施后的具体列车信息和服务资讯，也可关注车站发布的动态信息和公告，以便合理安排行程。
此次运行图调整不仅是车次的变化，更是服务能力和区域联通水平的提升。常州高铁首次直达西宁、延安，既满足了群众的出行需求，也表明了我国铁路网的持续完善。未来，通过改进运力配置和完善交通衔接，"轨道上的通达"将为高质量发展注入新动力。