2026年3月6日，这家公司推出了一款SUV，把后排座位设计得像头等舱一样。它通过将电池平铺在底盘上，并采用了CTB车身架构，车身结构更加牢固。轴距也得到了拉长，后排腿部空间随之变大。这种设计使得整车既能保持较高的通过性，又能确保后排乘客享受舒适的乘坐体验。车内的中控饰板运用了竹木材质，并向上延伸成线条，模拟了老式中式屋顶的结构。屏幕采用了非标准的长方形设计，边缘做了飞翼形状的切角，与木纹线条融为一体。音响部分也很巧妙，扬声器藏在扶手下方，从外部看去就像是一块普通的皮面。门板设计简洁光滑，没有堆砌太多元素，整体给人一种高级感。这个设计思路和仰望U8L有相似之处，展现出高端感不一定需要昂贵材料堆砌的道理。这次亮相的车辆采用了七座布局，前排主驾驶座椅可以完全放平并配备脚托，与后排二排座椅配合形成两个独立的休息空间。这样设计的好处是夫妻两人可以在长途开车时都能舒适地躺下来休息，而不必只把二排左边当成老板位。第三排设计也很用心，三个独立的座椅每条都配有安全带和电动调节功能。还有一个小屏幕安装在B柱上供第三排乘客使用，方便调整空调和查看导航等操作。相比理想L9和问界M9的第三排折叠式凳子设计，这款车的第三排能够容纳七个人同时乘坐，并且能让每个人都感到舒适稳妥。这个想法打破了大家对汽车配置和价格的常规认知。大家现在真正关心的是实车配置和价格情况。如果按照这个思路继续发展下去，用二十万出头的价格造出一款让全车人都觉得舒服的七座SUV, 确实是非常有吸引力的方案。