虽说2024款升仕703RR三缸仿赛车型已经从官网上悄然下架，但老陶总喜欢在周六发点“小作文”，把新车的消息透露给大家。所以这事儿放在现在摩圈这种新车密集发布的背景下，还真让人有点浮想联翩。先不管别人怎么猜，反正我是觉得2026款升仕703RR没准儿就是要来了。要是按时间线看，最近27号、28号都有新动静，升仕这时候下架旧款，是不是在给新车让路呢？ 想升级电控系统是很顺理成章的事。之前升仕自家的703系列早就开始搞全电控了，要是703RR还在那儿用老套的机械油门，那确实有点说不过去。再说那六轴IMU还有电子油门，这可是现在很多好车都在用的配置。说不定新款就会一口气把这些全加上去。 还有个细节特别值得一提，在前段时间的宣传片里，出现的那台703RR好像只有一个高配版本。这就让人想到了703F，那台车也挺省事的，就一个配置卖到底。照这么看，703RR要是也学这招儿，那肯定就是高配高配配到底。 至于动力部分，估计不会有太大变化。那台熟悉的699cc直列三缸水冷发动机还会用着，最大功率75kW，最大扭矩74.5N·m。这台发动机的动力输出和声浪表现一直是它的强项。换句话说，新款只要把电控这块短板补齐就够了。 其实更早的时候韩国媒体团队来过一次探店活动。在他们发的文章里有一张照片特别有意思，当放大后发现那台试驾车的细节处竟然有电子油门。这跟店里展示的703T电子油门版本简直是一模一样的角度。也就是说升仕总部那儿肯定已经有新款试驾车了。 如果一切顺利的话，新车发布的日子应该不远了。把这些信息拼在一起看：老款下架、全电控趋势明显、宣传图里有电子油门、再加上周六的“老陶小作文”要来了……种种迹象都表明2026款703RR或许真要迎来它的完全体了。 到时候要是真有电子油门加上六轴IMU这种高配版本上市的话，我估计这就会是升仕三缸仿赛的“最终形态”。那么问题来了：如果全电控版本的703RR真的发布了，你会选这台三缸仿赛吗？