随着元旦、春节双节临近，进口水果消费进入旺季。
12月26日下午，装载820余个冷藏集装箱的"中远海运伏尔加河"轮完成28天航程，自智利直达上海洋山港。
此次到港的2.1万吨车厘子，搭配蓝莓、牛油果等特色农产品，较传统运输周期缩短10天，新鲜度与性价比显著提升。
这一高效物流模式的实现，源于我国与南美国家农产品贸易的深度合作。
近年来，中智自贸协定升级版实施后，智利车厘子进口关税已降至零，2025年前11个月进口量同比增长23%。
为应对激增的消费需求，中远海运集团特别开通"樱桃快航"专线，采用恒温集装箱与优先靠泊机制，确保水果在运输到销售全链条处于最佳保鲜状态。
上海口岸的多式联运体系为此提供关键支撑。
除海运专线外，东航物流自12月初已启动上海至布宜诺斯艾利斯的生鲜空运专线，单日最高运输量达300吨。
边检部门创新实施"到港即检、卸货直通"模式，将生鲜产品通关时间压缩至2小时内。
这种海空协同的立体物流网络，使进口水果从产地到超市的全程耗时控制在35天以内，较传统模式效率提升40%。
市场分析显示，今年南半球水果丰收叠加物流优化，终端零售价预计同比下降15%-20%。
上海农产品批发市场监测数据表明，首批到港的JJ级车厘子批发价已回落至每箱（5公斤）280元左右，较去年同期降低18%。
业内人士指出，规模化运输不仅平抑了价格，更通过稳定供应有效避免了往年节前市场的价格波动。
据海关总署预测，2026年春节前还将有29艘同类专轮抵港，智利水果出口商协会同步调高对中国市场供应量至45万吨。
这种"产地直采+专线运输"的模式，正在重塑全球生鲜供应链格局。
"樱桃快航"班轮的启航，是优化进口商品流通、满足人民美好生活需要的生动体现。
通过完善冷链物流、优化通关流程、创新运输模式，我国正在构建更加高效、便捷的国际贸易体系。
这不仅丰富了消费者的选择，也展现了国内市场的开放活力和国际竞争力。
展望未来，随着冷链基础设施的进一步完善和跨境物流体系的持续优化，进口生鲜果品将以更加新鲜、更加优惠的形式走上千家万户的餐桌，为人民群众的生活增添更多色彩。