寒潮叠加降雪给冬季航空运行带来直接挑战。
18日，青岛迎来降雪过程，机场运行保障随即进入“抗雪保畅”状态：根据前期制定的工作方案，机场于17日9时35分启动除冰雪三级黄色预警，18日9时30分进一步启动三级黄色响应。
18日7时40分场区出现零星降雪，8时起降雪趋于明显，保障压力随之上升。
机场方面预计当日进出港航班503架次。
问题在于，降雪与低温容易造成机坪、滑行道等关键区域积雪结冰，航空器表面结冰也可能影响起飞性能与安全冗余；同时，冬季天气变化快，若响应不及时，航班延误和地面拥堵风险会被放大。
对航空枢纽而言，如何在“安全底线”与“运行效率”之间找到平衡，考验应急预案的科学性与现场指挥的精细化水平。
从原因看，此轮降雪发生在寒潮背景下，气温偏低使融雪效率下降，结冰风险上升；同时，早高峰时段航班密集，保障作业需与航班节奏紧密衔接，任何环节延误都可能引发连锁反应。
正因如此，机场把“提前量”作为关键抓手：预警在先、响应跟进，确保人员、物资、设备在降雪增强前完成集结与调度，为后续连续作业争取时间窗口。
影响层面，除冰雪工作不仅关系单个航班放行，更关系机场整体运行秩序与旅客出行体验。
机场方面表示，降雪出现后，各相关单位根据现场气温与雪情第一时间组织人员，投入除冰液撒布车、扫雪车等设备车辆，有序开展航空器除防冰作业和场区清雪处置。
数据显示，截至18日12时，进出港航班均正常起降，现场整体运行安全平稳，航站楼内无旅客滞留，旅客通行秩序井然，体现出预案执行与现场协同的有效性。
对策方面，冬季运行保障的核心在于“分区处置、滚动作业、动态评估”。
一是坚持以跑道、滑行道、机坪等关键区域为优先，确保运行“生命线”保持可用；二是强化航空器除防冰作业的时效管理，严格按标准落实流程，兼顾安全与放行效率；三是将气象监测、运行指挥和地面保障联动起来，根据雪情变化滚动调整作业强度和资源投放，避免“过度等待”或“抢作业导致冲突”；四是把旅客服务纳入应急体系，及时发布航班与天气信息，引导旅客合理安排进出港与中转衔接，降低信息不对称带来的焦虑与拥堵。
面向后续，气象部门提示冬季冷空气活动频繁，阶段性降雪、道路湿滑等情况仍可能出现。
业内人士认为，随着春运临近，客流与航班量上升将进一步抬高运行复杂度，机场需持续完善除冰雪预案的情景化推演，强化设备维护和耗材储备，提升多单位协同效率，并通过信息发布与旅客服务优化，增强全链条抗风险能力。
青岛机场提醒广大旅客关注航班动态及天气信息，合理安排行程，注意出行安全；如需帮助，可拨打服务热线96567咨询。
极端或复杂天气是对城市运行体系与交通枢纽治理能力的集中检验。
把风险想在前、把措施落到细、把协同做在实，才能在风雪来时守住安全底线、稳住运行节奏。
对旅客而言，及时关注信息、预留出行时间、遵循现场指引，同样是确保旅途顺畅的重要一环。