2020年亏损72.9亿欧元后，雷诺集团新任首席执行官卢卡·德·梅奥推行了公司125年历史上最大规模的改革。这项名为"Renaulution"的战略调整，核心是将企业考核重点从销量转向利润。集团计划到2025年累计产生60亿欧元自由现金流，研发投入占比从10%降至8%以下。
从追求"卖得多"到追求"赚得稳"，本质上是汽车产业从增量竞争向存量竞争的转变。雷诺通过平台整合、成本控制、电动化升级和出行服务拓展构建新的增长模式，既是自我修复，也是对行业新周期的主动应对。能否将战略蓝图转化为持续的现金流和回报率，将成为检验其转型成效的关键。