这次交流对接会选在南京办得挺好，毕竟南京算是长三角的核心城市之一嘛。成都都市圈为了推动低空经济发展，特地在12月26日举办了这次活动。南京能作为主办方，主要是看重了它在长三角的科技资源和产业基础。虽然成都都市圈自己手里握着1500多家航空航天企业，还有超过760万的专业技术人才，但想把低空经济做大做强，光靠自己单打独斗肯定不够。毕竟长三角那边在高端制造、商业应用上都挺强，和成都都市圈在很多方面能互补。 所以这次发布的那个《机会清单》就是针对问题出的解决方案。清单里面把需求和供给都列得清清楚楚，需求清单里有75条，覆盖了交通、生产、物流、治理和文旅这几大类场景；供给清单有152条，涵盖了飞行服务、整机制造、零部件研发这些内容。通过这种双向联动的方式，企业就能知道该往哪投钱、找谁合作了。 要说成都都市圈在低空经济这块本来就有底子。这里的航空产业配套非常完整，从设计到电子设备都有，综合实力在全国排得上号。再加上这边有190多个国家级创新平台支持，技术研发这块也很给力。所以成都都市圈特别有潜力成为中西部的低空经济枢纽。 这次合作不光是为了互相帮衬技术，还能把好的市场经验带过去。比如无人机、通航设备这些硬件技术就能跟着升级换代。以后在空域管理、标准制定、项目推广这些事儿上也能多商量着来。等到大家都按这个清单办事了，资源配置效率肯定能上去。 从“单打独斗”到“抱团发展”，这次清单化的做法挺有借鉴意义的。政策支持和市场需求一起使劲儿推着跑，低空经济就不再是纸上谈兵了。这也算是给国内的区域协同发展提供了个好例子。以后再想发展新兴产业，这种务实的态度很值得学一学。 既然南京和成都都市圈能这么顺利地合作起来，其他地方也应该参考这种模式。毕竟像江苏这样的经济大省资源多、活力强，南京作为省会城市也算是长三角的核心节点之一。只有把资源整合好、信息壁垒打破了，才能真正让经济高质量地发展起来。 总的来说，这次活动办得挺成功的。大家把各自的优势都摆出来了，以后就能实现优势互补了。等到那个“12月26日”的这一天过去后，大家应该都能看到跨区域合作的新希望了。