上海来的旅客董昱昆坐在后排靠窗，一上飞机就沉沉睡去。哪晓得还没完全睡着呢，身子就被一股巨大的冲击力给震醒了。抬头一看，那屏幕上的数字显示高度从11000米骤降到了3000米，当时全机舱的人都给吓傻了。小孩在哭，大人在喊，耳机里的广播也是一会儿英文一会儿粤语一会儿普通话的，轮番告诉大家“驾驶舱失压，返航香港”。 国泰航空的这架CX380是3月3日15时50分从香港赤鱲角机场起飞的，目的地原本是上海浦东。谁能想到起飞才不过两小时，机组就突然宣布了这个消息，飞机掉头就往回返。原本在11000米的高空，结果短短十分钟内高度就猛掉了7000米，那场面真是跟灾难片一样惊心动魄。 到了3月4日清晨，国泰航空发了个简短声明说：“CX380因为技术原因按程序返航了，安全落地香港了。工程队已经进场检查了，马上按流程维修。为了保证大家的行程，我们又调了一架飞机过去，在晚上22:24准时到了上海浦东。” 这事儿可把董昱昆吓了个够呛。他说当时后排乘客突然鼓掌了，掌声都盖过了哭声。“那一刻我们都意识到：人还在，命还在。”虽然他觉得乘务员尽力在安抚旅客了，但个别乘务员眼角的慌张还是泄露了情绪。“他们比我们更怕出事呢。” 飞机落地后国泰还给每人发了一张150港币的消费券。“让我们去餐厅压压惊吧。”调整后的航班晚上8点才起飞，10点40分才平稳降落在上海。但心里那个坑啊，恐怕得很久才能填平。 还有个不愿意透露姓名的旅客说，起飞后天上一直小颠簸她就以为是正常气流。直到吃完饭后耳压剧痛难忍。“吞咽、打哈欠、捏鼻鼓气全试了个遍，耳朵就像被火车汽笛堵住似的。” 业内人士指出这架涉事飞机是空客A330-343（X），注册号是BHLT，机龄24.3年了。老旧飞机本身就有密封件老化的风险；再加上高空失压这事儿发生了，“任何一个小故障都可能被放大成灾难”。 这次CX380的经历算是给航空业敲了一记警钟。对乘客来说航班号机型机龄都只是信息而已；但对坐在机舱里的人来说，“再先进的飞机也有老去的一天”，“安全不是口号”。