给你讲个事儿，就在8月17日这天，中新网郑州那边传来了消息。8月16日这天，郑州机场的货运工作简直是火力全开。具体来说，这一天他们连破了两项纪录：一个是腹舱累计货物的总量在年内头一回突破了10万吨；另一个是全货机起降的次数高达92架次，这创下了郑州机场通航以来的历史新高。中豫航空集团党委书记、董事长张明超也在现场说了，集团把航空枢纽建设的平台作用给发挥出来了，统筹航空公司和机场的优势，通过挖潜拓增，推动郑州航空枢纽展现出强劲的发展新动能。 说到这，得先讲讲机场货物量的构成。郑州机场的货运量主要分两块：一块是全货机的货运量，另一块是客机的腹舱货量。客机腹舱的好处挺多的，航班班次多、覆盖的地方广。这么一来就能把飞机的空间资源充分利用起来，还能缩短货物运输的时间，运输效率也就上去了。 再来看具体的数字。统计显示，8月16日当天郑州机场一共执行了706个航班。这其中全货机有92架次，全天完成的货邮吞吐量是3955吨。另外那个腹舱货运量在一天之内就有602吨了。累计起来的话，郑州机场今年到目前为止完成了56.9万吨的货运量，比去年同期增长了24%。 为了把腹舱的潜力给挖掘出来，中豫航空集团专门聚焦边疆地区的需求。他们搭建了一个西南、西北、东北经过郑州中转的“大三角”战略布局。通过培育市场、优化流程、保障运行这些办法，他们成功推动了西北那边的农副产品（比如红杏、哈密瓜）、东北的汽车零配件、西南的鲜花果蔬这三大类产品高效地通过郑州集散。这样做不仅盘活了腹舱的运力，还加快了边疆货物的流通速度，为全国统一大市场建设提供了服务支持。 最后还得提一句，这次活动是在河南郑州新郑国际机场进行的。史小明也在现场拍了照记录下这一幕。