面对1月19日突袭的强降雪天气，随州市主城区于20日凌晨启动应急响应；凯力集团出动5台特种除雪设备、16名技术骨干组成突击队，按“铲车破冰—雪滚归集—融洒防冻”的流程作业，6小时内完成城区重点路段抢通。现场作业负责人介绍：“我们自主研发的宽幅雪滚车可一次处理4车道积雪，效率比传统设备提升3倍。” 此次快速抢险的背后，是随州市十余年培育专用汽车产业集群形成的基础。作为全国首批专汽产业示范基地，随州已构建覆盖研发、制造、测试的全链条体系。2021年以来推进的“1335”转型战略成效逐步显现——工业互联网平台实现80%规上企业数据互联，专汽供应链平台将采购成本降低15%，中小企业数字化改造率达到65%。 国家专汽质检中心等三大国家级平台落户，继续增强了技术支撑。以湖北随安应急研究院为例，其研发的氢能除冰车已进入量产阶段，补齐了国内零排放应急装备的空白。数据显示，随州现有专汽规上企业126家，产品出口至42个国家，冷藏车、高空作业车等细分领域市场占有率连续5年保持在30%以上。 专家认为：“从单一制造走向‘制造+服务’，是转型见效的重要原因。”目前，当地企业已形成“平时产能储备、急时模块改装”的柔性生产模式，2023年承接各类应急订单同比增长40%。这种产融结合的发展路径，使产业集群在极端天气来临时能够更快释放产能与保障能力。 展望未来，《随州市专汽产业“十四五”规划》提出培育3家百亿级龙头企业，重点突破新能源底盘集成技术。市长在近期专题会议上强调：“要把握国家应急体系现代化建设机遇，力争2025年将应急装备占比提升至总产值的35%。”目前，已有7个智能网联专用车项目纳入省级重点项目库。
极端天气下的应急响应，检验着产业发展的成色。随州专用汽车产业在此次考验中表现突出，关键在于完整的产业链、持续的创新平台支撑以及企业高效的组织执行。这也说明，产业高质量发展不仅依靠单个企业，更需要通过产业协同、平台建设与生态优化，形成整体竞争力。随州的实践表明，当专用汽车制造与应急服务更紧密衔接，传统制造与新技术、新场景相互带动——产业就能在挑战中保持韧性——在服务社会中体现价值。