2026年的新春佳节，虽然大家都忙着走亲访友、踏上归途，但在南昌，一群铁路人为了确保春运的安全和便利，正忙得热火朝天。中国铁路南昌局集团有限公司南昌房建公寓段的科研团队就赶在这个时候，给车站雨棚巡检装上了科技范儿的“大脑”。新春走基层记者孙丽朝记录下了这一过程。 以往检修车站雨棚全靠人工爬高爬低，既费时又费力。为了破解这种局限性，这个段的科研人员动起了脑子。他们研发出了雨棚巡检机器人，这次春运期间它也正式亮相了。这个机器人能自动上下雨棚，按固定路线进行全面扫描。它不用再在固定的“天窗”时间里作业了，实现了全天候、全时段的灵活巡检。 这个机器人不仅节省了人力和时间，还把检查得更准了。它能建立雨棚的“健康档案”，把数据积累起来进行趋势分析。这样工作人员就能提前预判潜在故障，把被动抢修变成主动预防。 负责研制这个机器人的是两个年轻人：00后大学生王云龙和90后工人师傅吉寅初。王云龙负责算法层面的工作，吉寅初则有多年的现场经验。两人在一次测试中遇到了问题：机器人卡在了一个接缝处。吉寅初一眼看出是履带材质和屋面摩擦系数的问题，王云龙则迅速调整了步态参数和传感器灵敏度。两人默契配合，完美解决了这个难题。 除了雨棚巡检机器人外，科研小组还搞出了不少新名堂。他们研制了雨棚安全监测系统，通过高清摄像头远程监控重点区域。系统曾发现向塘机务段加砂间屋面卷材松脱的情况，距离接触网只有2米远。调度中心立马行动起来消除了安全隐患。 为了提高修补质量，小组还研发了新型特种砂浆材料。以前站台帽侧面粉刷层容易鼓胀、松脱侵限，用了新材料后这个问题得到了有效解决。 为了让工作更高效、管理更智能，小组还构建了房建设备智能化维养平台。过去纸质记录太繁琐低效了，新平台通过NFC标签扫码打卡与按标核查等方式覆盖了段管内站区1万余个设备关键节点。 编辑吴婧、审核朱紫云、校对张国刚为这篇报道把关。 （原文作者：中经记者孙丽朝）