我真的是吓坏了，这台Brabus 900居然比库里南还贵59万美元，买这么一台改装GLS的钱，简直让人不知道该怎么花。我原本以为这一代GLS可能马上就要寿终正寝了，毕竟2006年第一代GL级出来的时候，就一直在跟凯迪拉克凯雷德较劲。2016年改名GLS后，2019年第三代发布，现在美国、泰国和印尼都在生产，2024年还要再来一次中期改款。谁能想到呢，奔驰居然准备给它来第二次整容，把那个星辉前脸重新改改，内外都翻新一遍，继续让它服役下去。 这台Brabus 900 Mean Green，是拿AMG GLS 63打造出来的终极版。原来的4.0T发动机被扩缸到了4.5升，平衡曲轴是新做的，连杆和活塞都是锻造的，涡轮也升级了，就连排气管也都是特制的。结果呢，发动机输出高达900匹公制马力，大概相当于887马力或者662千瓦，转数达到6,200转的时候就可以榨干全部动力。扭矩更是恐怖到了1,250牛·米，峰值出现在2,900转左右，电子限制一下也有1,050牛·米。排气系统是阀门控制的运动款，尾喉是碳钛材料的，那种V8的轰鸣声听着特别浑厚。 外观上用了24寸的绿圈轮毂，搭配Monoblock ZV Platinum Edition设计。前轮是10x24的尺寸，后轮是12x24的。Mean Green涂装还配上了295/35和335/30的轮胎。再加上SportXtra降低模块的改装，车身贴得很低，轮拱里的空间都填满了。 外观涂装是专门的Mean Green漆面，碳纤件也都是这个颜色点缀的，镀铬件全都给涂黑了。碳纤维套件包括新的前唇和前包围附件、新的格栅和翼子板外扩设计、后扩散器和尾翼。格栅上的Double-B标和发光的Brabus字母都是标配。引擎盖上有新的徽标还有Masterpiece碳标装饰。 内饰更是绿到了骨子里，Alcantara和真皮把所有地方都包了一遍。Mean Green碳纤和Shadow Gray哑光饰板相互映衬着。碳纤踏板、方向盘扣、拨片、门锁销、门槛条……全套的Signature Carbon Package I/II/III都在这车上。 性能方面油耗大概在12.8升/100公里左右，也就是美国的18.4 mpg。排放是291克CO2每公里。0到100公里加速只要3.6秒就能完成。极速被限制在了310公里每小时。 这台车有多疯狂？大概相当于买三台全新的GLS 63或者是一台全新的劳斯莱斯库里南。库里南标准版有562马力和850牛·米的扭矩，Black Badge版本也只有592马力和900牛·米的扭矩。Brabus把AMG GLS 63推到了900马力这种程度，还卖到了劳斯莱斯的价格区间里。这辆“Mean Green”已经不仅仅是一辆高性能SUV了——它是关于“足够”与“过度”的哲学提问。