1月20日，襄阳下了场大雪，市区的主干道上全是冰碴子，给市民出行造成了大麻烦。 就在这天，横跨樊城区、鱼梁洲开发区还有东津新区的交通主动脉襄江大道，高架桥路段积雪深度都达到了10厘米。这要是不赶紧处理，很容易造成交通瘫痪。 襄阳市住房和城乡建设局建筑市场管理服务中心见状立马启动了应急预案，把中建三局的PPP项目公司也拉来了。 你看那中原西路一带，五台专业铲雪车排成了一队往前推，大铁铲一下下精准切入厚雪里，把积雪铲到了马路两边。随着机器不停地轰鸣，原本被雪埋住的路面慢慢露出来了。 这次作业有三个特别出彩的地方：动作快、技术好、配合默契。除了这五台车外，还有三十多号工人在轮换着干，十几台设备一起上，形成了一个立体的作业网。 截至我发稿时，环保融雪剂已经撒了十几吨，十几公里长的积雪结冰带也清理干净了。 襄江大道可是襄阳快速路网的核心骨干，连接着好几个片区，大家都管它叫“金腰带”。现场负责人王力说了：“我们得争分夺秒把这条战略通道抢回来，这是保城市正常运转的责任。” 值得一提的是，这次行动体现了襄阳在应对极端天气上的预案有多细致。通过政府和企业联手，在雪还没停的时候就开始预防性处置，避免了道路结冰板结引发的麻烦。这种“以动治冻”的方式挺值得其他城市借鉴。 冰雪考验城市治理能力，路通了老百姓心里才踏实。襄阳这次高效的作业不仅展示了机械化的好处，也说明了城市管理正变得更精细、更智能。以后极端天气来了，交通网会更有韧性，能更好地支撑经济社会的发展。