这回有一个网约车司机因为紧急送医出了事，责任划分闹得挺热闹。这事儿因为牵扯到公民帮忙、交警现场怎么处理还有法律到底该咋用，最近大家都在议论。重点就是，当好人好事碰上社会应急机制的时候，怎么把这中间的责任弄得清清楚楚，既保住法律那点规矩，又别让大家以后不敢帮别人。 这事是好几个月前发生的。网约车司机蔡师傅接了个单，带着三位乘客，其中一人手指头断了，情况紧急。车开了大概一公里，碰上路边执勤的交警，乘客赶紧向他们求助。蔡师傅说那执勤的交警穿着巡防标识，开着闪灯的车。交警看了看伤情，打了个电话后让他跟在后面走。 可没想到的是，跟车的过程中，蔡师傅的车在通过路口时和一辆私家车撞上了。蔡师傅坚持说是因为有人求助才跟的交警的车。责任怎么定就成了大问题。一开始交警大队觉得他是闯红灯，得负全责。萧山盈丰交警中队找过他聊过，说可以帮忙申请见义勇为奖还给点补偿。 但是蔡师傅因为这个事故修了四十多天没出车，保险费也涨了不少损失实在太大没答应，就申请了复核。杭州市公安局交警支队复核后说原来那个认定有点不清楚，让他们重新查。最后萧山交警大队查完还是维持了那个结论。 针对这个结果，法律专家说关键就看你怎么理解“跟着交警走”这算不算违法。浙江百易律师事务所的池侃律师分析，就算有警察在前面领着走，司机也得自己看路口安不安全。警察开道可不代表你就不用管红绿灯了，这得看警察说的话够不够明白现场啥样。要是还不服气可以去法院告行政官司。 这事儿也暴露了应急响应机制上的衔接问题。遇到突发伤病人的第一反应通常是找最近的救助。这次乘客和司机就直接找现场的交警帮忙。但按规范来说最保险的还是打120叫救护车或者让警察协调出一条安全点的路。 网上大家看法也不一样。有的觉得司机就该守规矩别闯红灯安全第一；有的同情司机说他也是听交警话的全怪他不厚道；还有的说警察当时指挥的指令是不是不太清楚也得检讨一下。 这事儿不光是一件小事而是情、理、法都碰一块儿了。拷问了司机在特殊情况下该怎么做是应该还是道德好。也检验了公家执法是不是够规范够人性化。 维护交通规则很重要它是公共安全的基础。但怎么用好法律解释做好应急联动和补偿保障把好心肠护着更是现代社会得一直琢磨的事儿。 最后怎么解决不光关系到蔡师傅自己也会给大家以后遇到类似情况一个参考。希望相关部门能再详细说说调查依据让大家都明白到底咋回事。