真是个让人意外的消息，3月20日这天，美国财政部突然给波斯湾和印度洋里的那些伊朗油轮放了个30天的通行令。这意思是说，只要那些船在20号之前已经装满了货，就能顺利把油运走卖掉。财长耶伦说，这招儿能直接往市场里塞进大概1.4亿桶原油，算是个应急的快招儿。 为啥说这是个临门一脚呢？你看过去一年多的光景，伊朗的石油因为美国的制裁根本没人敢买。好多艘装满原油的大船都被困在霍尔木兹海峡外头转圈圈。这回解禁其实就是要先把这些船安全送回港口，把油存进仓库。耶伦特别强调，这纯粹是个临时的小把戏，根本不打算把对伊朗的制裁大网给解开。 这1.4亿桶的货到底是从哪儿冒出来的？据大家估算，到了3月20号那天，波斯湾和印度洋上漂着大概20艘超级大油轮。这些船以前因为买不到保险或者没人愿意贷款，甚至港口都不让进才停滞不前。现在手里拿着美国财政部的免罚金牌，它们就能接着赶路卸货了。 对于市场来说，这次能不能接住这波新货是个大问题。短期内中东—地中海—西北欧这条航线上的炼油厂肯定会松口气，油价涨得没那么猛了；可从长远看，要是制裁的大框架没变样儿，伊朗油想真正回到市场上那还是很难说的事儿。国际能源署（IEA）在最新报告里说了，全球的库存还在五年平均水平以下呢，这点儿新油就好比及时雨一样宝贵。 30天的期限一过可就麻烦了。要是船还没靠岸卸货燃油就用光了；或者炼厂因为担心运输安全、保险问题或者政治风险不愿意收货；那这些油又得飘回大海去。大家都猜着呢，到时候美国肯定会看看效果再决定怎么做——想让这张“限时通行证”变成“永久通道”，那几乎是不可能的事儿。 对于德黑兰来说这事儿有点微妙。虽说暂时缓解了那些大油轮到处溜达的尴尬局面，还能摸摸看国际买家是不是真想买他们的货；但现在的银行和保险公司还在被禁止名单里呢，伊朗政府手里拿到的真金白银肯定比账本上的销量少得多；如果以后和美国谈不拢全面协议的话，手里的黑金优势也很难变成实打实的经济红利。